Путешествие по стране Тонга или Приезжайте в Полинезию! / Фотографии / Тонга /

Путешествие по стране Тонга или Приезжайте в Полинезию!

Хаапай

Сегодня летим на архипелаг Haʻapai([ʻ] – это гортанная смычка, а не апостроф [‘], в русском обозначающий йотирование).

Хаапай расположен на полпути между столицей Нукуалофой на острове Тонгатапу (куда все прилетают) и архипелагом Вавау (где смотрят китов), поэтому туристов тут совсем нет.

Внутренний терминал (да, их два!) аэропорта Нукуалофы: взвешивание пассажира обязательно, чтобы микроскопический Beech 65 не перевернулся через крыло. Сегодняшнее расписание нарисовано фломастером на доске.

Посадочные пишут от руки.

Минут через 40 в иллюминаторе появляются Хаапай – 50 коралловых островов и островков и пара вулканов.

Haʻapai – эталонная Полинезия, она затягивает, тут ничего и никогда не идёт по плану: дайвы отменяются, лодки отменяются, авиарейсы отменяются. Можно беситься, прыгать, топать ногами, но сделать ничего нельзя.

В 1789-м на Хаапай всё не по плану пошло у капитана Блая: именно тут у него случился мятеж на HMS Bounty (а в 2014-м у меня не получилось задайвить).

Хаапай, наши дни.

Недавно тут с визитом был король Тонги, и триумфальные арки ещё не разобрали.

Кто-то умер (фиолетовый – цвет траура).

Европейское кладбище с памятником премьер-министру Ширли Вальдемару Бэйкеру – британцу-прогрессору, сумевшему в 1880-х построить из средневековой тонганской империи, находившейся в каменном веке, конституционную монархию, пережившую все европейские колониальные империи – завоевательницы Океании, кроме британской.

Тонга – единственная монархия в Океании, родословная которой непрерывно прослеживается до вождей Полинезии X в. н. э.!

Пешеходный переход (движение левостороннее).

Единственное на острове шоссе пересекает ВПП местного аэропорта, поэтому шоссе перекрывают шлагбаумом, когда садится самолёт.

Урбанистическая сценка: урна и ларёк для пополнения связи Digicel.

На Хаапай невообразимо скучно, так что главное развлечение – церковь. В церковь ходят раз в день по воскресеньям и пару раз каждый день в новогодне-рождественскую неделю (потому что в начале года происходит сложный процесс расписывания десятины по прихожанам).

Вот это – католики. У них вроде бы всё как обычно: иногда надо сидеть, иногда – вставать, выступление пастора, причастие, но есть особенность: в службе участвуют семьи, которые время от времени выходят к алтарю читать монтажи из стихов Библии.

Хоть церковь и всего на 2 часа, расходятся всё равно с легким чувством.

Приезжайте в Полинезию!

Вавау

На Vavaʻu едут смотреть китов, но нырять с китами на Вавау нельзя: они тут размножаются и от пузырьков, выпускаемых водолазами, звереют.

Карта Вавау похожа на перевёрнутую карту Швамбрании.

Вавау весь изрезан маленькими бухточками, очень красиво.

Я раньше думал, что приморские кафе обвешивают поплавками просто для красоты (то есть идут в магазин “Всё для украшения кафе поплавками” и покупают разноцветные шары), но на Вавау узнал, что, оказывается, можно вешать только те поплавки, которые вынес прибой.

Вторая Важная Вещь, которую я узнал на Вавау: это не ступа для превращения кокосов в копру (как много лет дезинформировал читателя мой бложик), а колокол полинезийского образца.

В любой Швамбрании должна быть секретная пещера.

Вавау: киты и китята.

Следующие два дня мы купались с китами с компанией Whales in the wild.
Вот их катер Rayda.

Тут в группе было восемь человек туристов и пришлось поделиться на две смены. По правилам с гидом к китам могут подплывать не более четырех человек.
Я попросила для себя гидрокостюм побольше, чтобы он на меня не давил, и плавать сразу стало легче.

Начинали мы поиск китов довольно уныло: пару часов ездили, останавливались и просто тупили. Сразу стало понятно, что талантливый гид есть не у всех, а только в Beluga diving. Первая пара заплывов тоже была не интересная – кит был далеко и быстро уплывал, приходилось возвращаться на лодку. Мы сидели, маялись и думали уже потихоньку, что если весь этот день будет такой, то от следующего дня мы откажемся. И будем проситься обратно в “Белугу”, вдруг у них место освободилось.

А потом вдруг дело резко наладилось: мы нашли маму с китенком. И все наши заплывы этого дня были вокруг них.

Я решила, что мы с Раном будем в разных группах, чтобы передавать фотоаппарат друг другу и посмотреть таким образом всё.

Китенок всплывает чаще матери, плавает вокруг, а через два раза на третий всплывает с мамой. Поэтому в основном мы смотрим на него. На левом плавнике зазубрина, видите? Так мы его и узнавали

Выдох из-под воды.

Мама с малышом довольно долго проводят на одном месте и двигаются медленно, поэтому можно рассмотреть всякие подробности. Вот, например, кожа. У китов кожа очень уязвимая – все царапины и болячки оставляют на ней полосы и шрамы. Всё заживает, но кит получается пестрый.

А еще к китам иногда прилепляется целая стая прилипал. А все потому, что они неспешно плавают.

Уж мы их и на фото, и на видео снимали. Ми-ми-ми китовых размеров

Китенок весь серый, а у мамы пузо было белое. Как я понимаю, расцветка – индивидуальная особенность каждого кита.
Китята у горбатых китов рождаются 4.5 метра в длину. А в нашем китенке уже никак не меньше шести метров. Оценить это мы смогли, когда он всплыл совсем рядом с лодкой. На нас китенок совсем не обращал внимания. Гид наш тормозил тех, кто пытался к нему подплыть очень близко. Мы радовались, как дети.
И конечно, во второй день мы приспособились и смогли разглядеть куда больше деталей, чем в первый. Вот почему одного дня плавания в любом случае мало.

Портрет нашего гида Вилли.

Когда тонганец проводит несколько часов в воде каждый день, то у него с фигурой все отлично. Картошка-фри на боках не откладывается, как у тех, кто осел на суше.

На каждой лодке есть свой набор удобств. На Spy Hop был туалет, зато обед был крайне скромный. А на Rayda туалета не было, зато ланч был значительно богаче: багеты и лотки с наполнителями для сэндвичей – мясо, рыба, яйца, много овощей и соусов. Где, где логика, спрашивается? :-))

Я ела за двоих: Ран решил ничего не есть, чтобы его не укачивало на лодке, да еще про драмину вспомнил. Это отлично сработало.
После ланча было еще два заплыва. А потом нам кинули в море специальный микрофон и мы послушали, как киты поют! Их так много вокруг, да и звуки разносятся в воде хорошо. Поют киты и на высоких, и на низких частотах. Если знать, что это за звук, то иногда и без микрофона над водой слышны китовые песни.
В тот день вернулись в гавань в 16.00. Магазины уже закрылись к тому времени, кафе “Тропикана” тоже закрылось, в “Манго” была закрытая вечеринка. Так мы выяснили, что единственный наш кормилец в Нейафу – кафе “Аквариум”.

9 сентября компания на катере была всё та же, только одна девушка уехала. Итого туристов было семеро. Многие приезжают плавать с китами на неделю, так что ничего удивительного, что мы уже знали всех попутчиков в лицо и по имени.
Начало было опять неудачным – мама с китенком попались нервная, видеть людей не желала и уплывала. Тогда по рации наш экипаж позвал катер Spy Hop: все же понимают, кто лучше всего ищет китов. И мы скромно заняли очередь на заплыв.

На самом деле тут два кита, один не может так изогнуться :-))

Ожидание было не напрасным. Рядом с нами плавала спокойная мама с крошечным полуторамесячным китенком. И они никуда не спешили.

Дальше было еще штук восемь заплывов с перерывом на ланч, и любование китенком.

В дело включился наш шкипер Маси, который показал группам по очереди мастер-класс по поведению с китами.
Вот эта фотография иллюстрирует, как не надо подплывать к киту.

Кит отлично оценивает расстояние, но только перед собой и сбоку, где он может нас видеть. Маси рассказал случай, как однажды один из его туристов подплыл к киту сзади и получил хвостом по голове. Человек остался жив и даже обошлось без переломов, но в этот день он больше не плавал.

Когда я видела рекламные плакаты про плавание с китами, где люди совсем-совсем близко от кита, я думала: брехня это, фотошоп. Нам в Новой Зеландии даже приблизиться к дельфинам не удалось в свое время, хотя там вроде как тоже было заявлено плавание.
Но тонганские киты – совсем другое дело. Никакого фотошопа. Расстояние – вот оно.

Кто судорожно пытается вдохнуть и как бы говорит “Ух ты. ” – тот я

У мамы на хвосте приросли ракушки

Мама тихо подпихивает малыша наверх, чтобы ему легче было всплывать.

Китенок поближе. По некоторым признакам мы предполагаем, что это девочка.

Вид сверху. Китенок всплывает (и похож на крокодила!), а мама лежит на дне, и выдают ее только белые пупырышки.

А вот китенок подышал и плывет обратно к маме.

Посмотрите, какие смешные складочки у китенка на пузе! Наверное, это возрастное. Ведь у взрослых китов пузо гладкое.

Апогеем программы было зависание перед мордой мамы и детеныша вплотную. С нами плавал шкипер Маси и тихонько держал нас за ласты, чтобы контролировать расстояние.

В мое последнее погружение киты повернули совсем рядом, и мне показалось, что до маминого плавника осталось совсем чуть-чуть. Это был какой-то очень личный момент. Мне очень хотелось потрогать кита, хотя я знаю, что нельзя и всё такое. Но тут как-то все равно я оказалась с ними один на один.

А потом остальные участники группы нарушили идиллию и начали подводные фотки себя на фоне китов. Я вот думала – опустится ли кто-то до селфи? Да, конечно, опустились Возмутило это просто до слез! Китам тоже не понравилось, что у них перед носом кто-то мельтешит. И они уплыли. Но на прощание китенок стал резвиться и выпрыгивать из воды. раз 15 прыгнул, наверное.

Под конец программы мы подплыли к Mariners cave. Это пещера, вход в которую находится на глубине 2 метра и еще 4 метра надо проплыть по тоннелю. Мы с Раном не умеем так. Из 7 человек с Маси отважились поплыть трое: двоим заплыть внутрь удалось, а одна девушка не осилила и вернулась.

Вообще в Океании возникает комплекс неполноценности по поводу собственного плаванья. Я не умею обращаться с маской и нырять как следует. Хорошо еще я в этот раз догадалась взять беруши, чтобы вода в уши не попадала (вылить ее для меня целая проблема).
У нас кое-как держаться на воде уже считается достижением; если ты еще и стильно плавать умеешь – это круто. А там это все ерунда – надо уметь глубоко нырять, продувать трубку, плавать с отягощением на поясе (так лучше видно в толще воды, тебя не выталкивает наружу).

Вечером мы пили в “Аквариуме” за китов, единственный раз за всю поездку купив какой-то алкоголь.
Мы пили за то, чтобы маленький китенок выжил. Чтобы он вырос большим, толстым и красивым. Чтобы он вернулся сюда через год или через несколько лет, и у него появились бы свои китята. И чтобы они все вместе плавали возле острова Вавау нам на радость и впредь.
За это нельзя было не выпить.

Эти страны лучше не посещать. Опасно для жизни!

Университет Организации Объединенных Наций на основании ежегодного отчета Global Risks Report, где проанализированы данные о количестве произошедших стихийных бедствий и степени ущерба, составил рейтинг самых опасных для посещения стран в 2016 году. На первом месте списка находится тихоокеанское государство Вануату в Меланезии. Вероятность стихийных бедствий в этой республике составляет 36,43 процента. Самыми опасными регионами названы Океания, Юго-Восточная Азия и Центральная Америка.

Вторую строчку заняло королевство Тонга (28,23 процента). Еще в начале этого года циклон Ула обрушился на острова Тонга сильными дождями с грозами и ураганным ветром, скорость которого достигала 200 километров в час. Обильные осадки вызвали местами наводнения. От стихии пострадали острова Вавау, Хаапай, Эуа и Тонгатапу. В 11 эвакуационных центров из пострадавших районов были переселены 390 человек.

Филиппины – на третьем месте (27,52 процента). На прибрежные города и поселки этой страны осенью прошлого года обрушился тропический шторм Парма.

На четвертом месте Гватемала (20,88 процента). Ноябрь 2012 года. Землетрясение магнитудой 7,5 балла вынудило власти страны объявить режим чрезвычайного положения.

В этом рейтинге Бангладеш – на пятом месте (19,81 процента). В 2007 году Республика Бангладеш стала жертвой сокрушительного урагана Сидр. Скорость ветра в центре воронки достигала 240 километров в час. Наводнение привело к тому, что десятки тысяч домов были разрушены.

Соломоновы острова заняли шестое место (18,11 процента). В Тихом океане у островов Санта-Круз, входящих в состав архипелага Соломоновы острова, в 2013 году произошло землетрясение магнитудой 6,5. Эпицентр землетрясения залегал глубоко в океане, но возникшее в результате серии подземных толчков цунами накрыло острова, смыв с лица земли около 20 деревень. В 2015 году землетрясение повторилось с еще большей силой – 6,9.

Пережившая в 2012 году мощное землетрясение Коста-Рика оказалась в 2016 году на седьмом месте (16,94 процента). Много это мало? Судите сами. Вот так выглядит тройка самых опасных с точки зрения стихии стран в Европе: Албания (10,1 процента), Нидерланды (8,7 процента) и Сербия (7,53 процента).

Восьмую строчку опаснейших стран занимает Камбоджа (16,9 процента). В октябре 2013 года жертвами наводнений в Камбодже стали не менее 800 тысяч человек, 83 – погибли. Ранее, в 2011 году, Камбоджа пережила одно из сильнейших наводнений, которое унесло жизни около 250 человек.

Республика Эль Сальвадор – на девятой позиции (16,85 процента). Среди европейских стран в числе самых безопасных числятся Исландия (1,55 процента) и Швеция (2,26 процента).

Замыкает десятку Восточный Тимор (16,37 процента). Для сравнения, вероятность стихийных бедствий мала: Катар (0,1 процента), Мальта (0,61 процента), Барбадос (1,16 процента), Саудовская Арабия (1,32 процента) и Гранада (1,44 процента).

Путешествовать с нами комфортно

Выберите сервис которую Вы хотите и получите интересные предложения от нас

Авиабилеты
Отели
Туры
Жилье
Экскурсии
Аренда авто
Страховка
ЖД
Автобусы

Авиабилеты
Отели
Туры
Жилье
Экскурсии
Аренда авто
Страховка
ЖД билеты
Автобусы

Остров Вавау – информация, фото, туры, отдых

Остров Вавау – группа островов в северной части архипелага острова Тонга. Принадлежит королевству Тонга, входящая в одноименный округ. Простирается с запада на восток на 21 км и с севера на юг на 25 км. Населены 21 из 34 высоких и густо покрытых вегетацией островов на общей площади 121 км². Главный остров — Вавау, по которому названа вся группа островов, насчитывает 90 км² и является вторым по величине островом Тонга. В геологическом плане архипелаг Вавау — косо возвысившийся поднятый атолл. На южной стороне архипелаг «распыляется» на множество мелких островов и проливов. У одного из крупнейших таких проливов, фьордообразного канала Ава Пулепулекай, расположен единственный город Вавау — порт Неиафу. В 2006 население составляло 15 505 жителей, из них около 6 тысяч живут в городе Неиафу.

Крохотное островное государство Тонга представляет, несмотря на свои размеры и очевидную отдаленность, огромный туристический интерес. И привлекает сюда туристов необыкновенная, удивительная красота островов, являющих собой с точки зрения геологии возвысившиеся поднятые атоллы. В порту Вавау причаливают яхты со всех уголков мира – сюда тянет любителей парусного спорта, дайверов, исследователей животного и растительного мира, а также любителей изучать морские глубины. Кстати, прозрачность воды в этих местах круглый год превышает 30 метров. Почти вся акватория вдоль периметра островов Вавау является очень удобной для погружений.
Впрочем, Вавау до сих пор не является слишком популярным туристическим маршрутом, а потому ‘открывшие’ для себя острова Вавау путешественники, чрезвычайно ценят их как место довольно дикое. Местные жители в шутку говорят про Вавау: ‘Один отель, один мотель, один курорт и четыре гостя’.
Островитяне, хозяева островов – люди открытые и гостеприимные, почтение к туристам продиктовано, кроме понимания важности развития сферы туризма в целом, и их культурой. Эта земля считается центром формирования полинезийских культур, именно здесь зародились основы государственности народов моря, и именно здесь многие древние традиции и обычаи тщательно сохраняются.
Основными направлениями экономики островов, как и всего Королевства Тонга, является сельское хозяйство и туризм. Кстати, именно здесь выращивается один из лучших в мире сортов ванили. Вообще Вавау – один из трех основных составляющих островов Тонга. Его прекрасные берега обрамлены десятками крошечных коралловых островков. Климат здесь тропический морской. В период с декабря по апрель на островах господствует более жаркий и влажный сезон, с преобладающими северо-западным и северным ветрами; более прохладный и сухой сезон приходится на период с мая по ноябрь, это связано с юго-восточным пассатом. Средняя температура февраля – 26,1 °C, августа’ ‘ – 20,3 °C. Осадков здесь выпадает около 2000 мм в год. Почвы на островах плодородны. На островах растут густые влажно-тропические леса с многочисленные древовидными папоротниками, пальмами, гуавами. Животный мир островов не слишком богат, птиц здесь около 30 видов (голуби, попугаи, коростели и др.). Есть змеи, ящерицы. Зато подводный мир намного богаче – аквалангистов привлекают многочисленные виды рыб, морских черепах и моллюсков. Малые размеры островов позволяют туристам свободно исследовать их пешком или на каноэ.
Достопримечательности островов – королевская резиденция, смотровая площадка на горе Тало, а также знаменитый и дешевый рынок Саилоаме в Неиафу (Neiafu).
Однако главными достопримечательностями Вавау являются сказочно прекрасное море, длинные и чистые песчаные пляжи, экзотические жители гостеприимного берега и буйная тропическая растительность. Настоящий рай на океанском острове и находят здесь туристы, однажды ‘открыв’ для себя острова Вавау.

Читайте также:

Виза в бангкок для россиян 2022 2022

Информация

Архипелаг: Острова Тонга
Акватория: Тихий океан
Количество островов: 34
Крупнейший остров: Вавау
Общая площадь: 121 км²
Наивысшая точка: 131 м
Страна: Тонга

Как живется единственной девушке из России в деревне папуасов на острове Сумба, и Почему туземцы её опасаются

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Наиля сама себя называет Королевой папуасов и, кажется, имеет на это право. Ведь она – единственная русская (да и вообще европейская) девушка, проживающая на индонезийском острове Сумба, куда она переехала 6 лет назад. При этом она не была знакома ни с кем из аборигенов, и уж тем более не строила планов о замужестве. Она выросла в Выборге, получила диплом искусствоведа в Санкт-Петербурге, а потом отправилась в своё собственное путешествие и решила жить вдали от цивилизации.

Как всё начиналось

Отец Наили окончил институт в Баку и оказался по распределению в Карелии, куда позже приехала и его молодая жена-врач. Жила семья в Выборге, где на свет появились трое детей. Наиля Ахундова с детства любому обществу предпочитала книги, она любила читать Жюля Верна, обожала произведения о пиратах и дальних островах. Окончив школу, она поступила в институт и после получения диплома искусствоведа нашла неплохую работу в Питере, однако руководящая должность лишила её самого главного: творчества. Тогда она решила освоить дизайн и перебралась в Баку, полагая, что именно в этом городе у неё будет возможность реализовать себя.

На самом деле у неё всё складывалось неплохо, но девушка, ко всему прочему, просто обожала путешествия и однажды была впечатлена рассказом друга о фестивале Пасола, конном состязании, во время которого папуасы скачут на лошадях и натурально ранят друг друга настоящими копьями. Наиля тогда решила непременно увидеть ритуал собственными глазами. И вскоре отправилась на Сумбу. Кто бы мог представить, что она влюбится в этот остров и его жителей раз и навсегда?

Из аэропорта Наиля уехала на мотобайке, затем пересела в колоритный местный автобус и оказалась в деревне с единственным на всю округу местом для путешественников. Её не испугало предупреждение хозяйки хоумстея о грабителях вокруг, опасностях, подстерегающих при выходе на пляж со стороны сомнительных личностей. С которыми, надо сказать, она познакомилась сразу же, как вышла на тот самый пляж, прихватив с собой деньги, телефон, камеру и своё хорошее настроение. Вместо того, чтобы испугаться компании мрачных мужчин с мачете в руках, собиравшихся отобрать у неё сумку, она попросила их попозировать для фото.

На следующий день она увидела вожделенный ритуал Пасола, как полагается с кровопролитием, ибо туземцы считают: чем больше крови прольётся, тем более урожайным будет год. В какой-то момент Наиля поняла, что она хочет и будет здесь жить. При этом девушка искренне не понимает, что в её действиях странного, и почему многие подписчики её блога в Instagram удивляются её решению.

Счастье, как оно есть

Она уехала с острова спустя три дня, а уже через несколько месяцев вернулась. Она обосновалась на Бали и через некоторое время перебралась на Сумбу, остров своей мечты. Она купила землю, построила на ней сначала хижину, а потом взяла в аренду полноценный дом, в нём есть горячая вода, душ и даже туалет. Хотя туземцы искренне не понимают, зачем ей в доме туалет, а горячую воду, льющуюся из крана, они боятся, как шайтана. Наличие раковины (а их в её доме пять) тоже вызвало непонимание соседей Наили, и они решили, что это просто красиво. В её представлении, конечно.

Кстати, изначально она хотела обзавестись четырьмя туалетами в доме, но аборигены ей не разрешили этого сделать. Во-первых, вообще туалет в доме кажется им кощунством, а во-вторых, это просто невозможно: удовлетворять естественные надобности, если с одной стороны вход, с другой церковь, а с третьей – могила. Не рядом, конечно, просто в той стороне. И у неё остался только один санузел, стоящий лицом к свинарнику. Правда, свиней там давно нет.

Наиля запирает дверь только изредка, да и то забывает ключ в замке. Она преспокойно отдаёт банковскую карту своим помощникам и не меняет её ПИН-код с момента выдачи. При этом никто ни разу не покусился на её собственность, а когда она что-то теряет, ей возвращают просто так, без вознаграждения. Даже сами сумбанцы удивляются её доверчивости, но почему-то её очень редко обманывают. И никогда не грабят.

Поначалу она работала учительницей в местной школе, где преподавала английский и рисование. При этом на Сумбе можно просто прийти в школу и сказать: «Давайте, я проведу у вас урок?» Неизвестно, получала ли она при этом зарплату, но удовольствие и заряд энергии – точно. Правда, ученики её как-то быстро разбежались. Она назначала точное время занятий, что для Сумбы является немыслимым, ибо папуасы реально счастливые люди и часов они не наблюдают. А ещё Наиля давала домашние задания, запрещала делать бесконечные селфи с ней и даже не разрешала отвечать на вопросы всем вместе. В результате в её классе осталось всего три девочки, две из которых потом поступили в лучшую школу.

По словам Наили, сумбанцы очень отличаются от европейцев. Часто им лень прилагать какие-то усилия для достижения желаемого, и они попросту ждут, пока блага упадут им на голову. Зато они не испытывают стресса, не зависят от денег (и их отсутствия), при этом создают впечатление свободных и счастливых людей. Кажется, именно это состояние и роднит Наилю с её соседями. Она тоже стремится быть свободной и счастливой.

Она по-прежнему живёт одна, возделывает огород, осваивает премудрости приготовления еды из местных продуктов. Она ходит босиком и постоянно ловит на себе восхищённые мужские взгляды – она настоящая красавица. Ей улыбаются все встречные, и она улыбается им в ответ.

Наиля Ахундова организует туры в страны Азии и с особой любовью встречает путешественников, желающих познакомиться с Индонезией, Бали и, конечно, Сумбой. Возвращаясь время от времени по необходимости в цивилизованный мир, она иногда забывает о том, что здесь нельзя разглядывать людей, шуметь и громко разговаривать, не стоит одеваться, как нравится, и нужно носить обувь.
Наиля радуется возможности жить так, как ей хочется, и иметь возможность реализовать все свои таланты: дизайнера – при постройке собственного дома, организатора – устраивая туры по любимым местам, кулинара при освоении новых блюд. А ещё – мечтателя, который когда-то только грезил о дальних странах, а сегодня разглядывает по утрам экзотические цветы, виденные раньше только в книжках.

Фото c личной страницы Наили Ахундовой в Инстаграме www.instagram.com/happysumba

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Фото острова Вавау (116 фото)

Законсервированный в 2000-х гг. аэродром “Унаши” с позывным “Гордый”, более известный как “Золотая Долина”.

Для начала как обычно пройдёмся по истории аэродрома и его авиационных полков:

В конце 1930-х гг. у села Унаши, переименованного в 1970-х в Золотую Долину, был организован одноимённый полевой военный аэродром, на котором в 1938 г. на основе 108-й отдельной истребительной эскадрильи был сформирован 39-й истребительный авиационный полк в составе 7-й истребительной авиабригады ВВС ТОФ, вооружённый истребителями И-15 и И-16.

В 1942 г. на базе эскадрилий 39-го ИАП (расформированного в конце 1947 г.) был сформирован новый 19-й ИАП. В этом же году на аэродроме временно разместили первую эскадрилью 14-го дальнебомбардировочного полка 1-й ОКА ВВС ДВФ, который был переподчинён ТОФ. Основные же силы 14-го ДБАП дислоцировались на аэродроме “Николаевка” в десятке километрах от “Унаши”. По неподтверждённый информации 1-я АЭ 14-го ДБАП базировалась на “Унаши” до самого конца ВОВ.

Интересен тот факт, что в составе этой эскадрильи находился американский бомбардировщик В-25, вынужденно приземлившийся на аэродроме 18 апреля 1942 г. Он был единственным из пятнадцати уцелевшим бомбардировщиком B-25В из отряда подполковника Джеймса Дулиттла, выполнявшего налёт на Японию. Лётчики спустя некоторое время вернулись в США, а самолёт поступил в 39-й ИАП. Позже его передали в 52-й МТАП, а в 1944 г. в 14-й отдельный авиационный отряд управления ВВС ТОФ.

Осенью 1944 г. на аэродром была передислоцирована 47-я отдельная морская ближнеразведывательная эскадрилья, вооружённая самолётами МБР-2, которая в конце января 1945 г. была передислоцирована на гидроаэродром в б. Врангеля.

В конце декабря 1944 г. на “Унаши” началось формирование будущего (с 1946 г.) 55-го отдельного пикировочного полка в составе 10-й авиационной дивизии пикирующих бомбардировщиков ВВС ТОФ. А в конце лета 1945 г. полк был выведен из состава дивизии и передислоцирован на аэродром “Май-Гатка”, а затем аэродром “Постовая” для подготовки к боевым действиям на территории Южного Сахалина. В дальнейшем этот полк не раз переформировываясь и передислоцируясь выполнял свои задачи в акватории Тихого океана вплоть до 2000-х гг, сначала в 1948 г. став 568-м минно-торпедным, в 1957 г. минно-торпедным дальнего действия, в 1961 ракетоносным, а в 2009 г. основой для создания 7061-й гвардейской Авиационной базы ВВС ТОФ, расформированной в 2011 г.

Этот полк достоин отдельной истории но в истории этого аэродрома он участвовал лишь косвенно.

Место убывшего 55-го полка занял 2-й учебный авиационный полк ВВС ТОФ, передислоцированный с аэродрома “Мэйхэ”, куда был передислоцирован весной 1945 г. с другого конца страны с аэродрома “Джанкой”, где изначально был сформирован в составе ВВС ЧФ.

В январе 1946 г. на основе 35-й ОДБАЭ, 2-го УАП и эскадрильи 55-го ОПП был сформирован новый 64-й дальнебомбардировочный полк, который через год был переименован в 570-й МТАП, одновременно пополнившись четвёртой эскадрильей из расформированного на аэродроме “Николаевка” 33-го АППБ. Осенью 1948 г. базировавшийся на “Унаши” 570-й минно-торпедный полк был передислоцирован на аэродром “Май-Гатка”, где продолжил свою богатую историю став ракетоносным полком.

Осенью 1948 г. на “Унаши” также передислоцировался 781-й ИАП, где переучивался на американские истребители-бомбардировщики “Белл П-63 Кингкобра”, а потом и на МиГ-15. Позже этот полк участвовал в боевых действиях в Корее, а в 1958 г. расформирован на этом аэродроме.

Осенью того же года с аэродрома “Николаевка” на “Унаши” был передислоцирован 88-й гвардейский авиационный полк, переименованный из 19-го гв. ИАП, но уже в середине лета 1949 г. был передислоцирован обратно.

Летом 1950 г. на “Унаши” временно передислоцировалась 131-я отдельная буксировочная авиационная эскадрилья 16-й смешанной авиационной дивизии 7-го ВМФ, но спустя год она перешла в состав 3-й МТАД ВВС 5-го ВМФ и была передислоцирована на аэродром “Западные Кневичи”, а затем и на другие аэродромы постоянно меняя своё место дислокации по всему Приморскому краю.

Летом 1951 г. с аэродрома “Западные Кневичи” на “Унаши” был передислоцирован 47-й ИАП ВВС 5-го ВМФ. И с этого момента аэродром стал его постоянным местом базирования вплоть до расформирования.

Этот полк был сформирован на базе 7-й и 116-й истребительных авиационных эскадрилий летом 1938 г. на аэродроме “Камень-Рыболов” в составе Особой Краснознамённой Дальневосточной Армии и был вооружён самолётами И-15Бис и И-16.

В последствии на протяжении всей истории он множество раз переподчинялся и побывал в составах ВВС:

Особой Краснознамённой Дальневосточной Армии, 1-й Приморской Армии Краснознамённого Дальневосточного Фронта, 1-й Отдельной Краснознамённой Армии, 1-й Краснознамённой Армии Дальневосточного Фронта, 9-й Воздушной Армии Дальневосточного Фронта, 9-й Воздушной Армии Приморской Группы Войск, 9-й Воздушной Армии 1-го Дальневосточного Фронта, 9-й Воздушной Армии Приморского Военного Округа, 5-го Флота, Тихоокеанского Флота, Отдельной Приморской Армии ПВО, Дальневосточного Военного Округа, 11-й Отдельной Армии ПВО двух формирований.

Также за историю существования 47-й ИАП сменил несколько аэродромов базирования: “Камень-Рыболов”, “Комиссарово”, “Воскресенка”, “Син-Гисю”, “Канко”, “Николаевка”, “Западные Кневичи” и “Унаши”.

В 1930-х и 1940-х гг. полк принимал участие в Хасанских боях и Маньчжурской операции.

Старое фото найденное на авиафоруме в теме посвящённой 47-му ИАП. Лётный состав 2-й эскадрильи 47-го ИАП ВВС РККА у истребителя Як-9 в августе 1945 г.

В 1941 г. полк был перевооружён на самолёты И-153, а в 1944 г. на Як-7 и Як-9.

Старое фото найденное на авиафоруме в теме посвящённой 47-му ИАП. Заместитель командира 47-го ИАП майор И. А. Вишняков возле своего истребителя Як-9. На фюзеляже видны отметки двадцати личных и трёх групповых воздушных побед.

В 1950 г. полк вновь получил новые боевые машины МиГ-15, а в 1954 г. МиГ-17.

Старое фото, найденное на сайте посвящённом Золотой Долине.

В начале 1957 г. полк из подчинения ВМФ был передан в Отдельную дальневосточную армию ПВО. И хоть “Унаши” был постоянным местом дислокации полка, всё же с 1967 по 1969 гг. полк временно базировался на аэродроме “Чугуевка”, пока на аэродроме постоянного базирования строилась новая бетонная ВПП длинной 2506 метров и шириной 38 метров.
Вернулся полк уже перевооружаясь на новые самолёты Су-15.

В 1972 г. пос. Унаши был переименован в пос. Золотая Долина, после чего аэродром в народе стали называть также, хотя он не менял своё название и официально оставался “Унаши”.

Сам 47-й ИАП ПВО стал лидерным полком по эксплуатации самолётов Су-15 и АСУ “Вектор-2М”. На базе полка проводились исследования возможностей этих боевых машин для перехвата самолётов типа В-52 и SR-71.

Старое фото, найденное на сайте посвящённом Золотой Долине.

С 1988 г. полк стали пополнять новые самолёты Су-27.

За историю существования аэродрома в его полках произошло несколько аварий и катастроф, но перечислять мы их уже не будем.

Старое фото, найденное на сайте посвящённом Золотой Долине.

А 1 мая 1998 г. 47-й ИАП в составе 11-й отдельной армии ПВО был расформирован.

Старое фото, найденное на сайте посвящённом Золотой Долине.

В период с 1991 по 2006 гг. входил в проект свободной экономической зоны «Аэропорт Находка».

В 1991 г. появилась идея создания свободной экономической зоны и перепрофилирования одного из военных аэродромов Приморья под гражданский аэропорт “Находка” для обслуживания грузов идущих через Восточный порт и пассажирских авиарейсов регионального значения. Изначально для этих целей был выбран аэродром “Николаевка”, но от него в итоге было решено отказаться и в 1994 г. было принято решение перепрофилировать аэродромом “Золотая Долина” под совместное базирование.

Если верить википедии, изначально аэропорт было поручено проектировать инженерам Хабаровска и Санкт-Петербурга, но в итоге было решено обратиться к американцам. Была заключена сделка на 120 000 $ с американской стороной о разработке проекта реконструкции военного аэродрома в пассажирский и грузовой аэропорт. По оценкам американцев первый этап реконструкции требовал 17,5 миллиона долларов, а второй этап ещё 150 миллионов.

Для реализации этого масштабного проекта было создано акционерное общество “Золотая Долина”, которому с 1994 г. предоставлялся кредит в размере 9,5 миллиардов рублей. Были начаты работы по ремонту ВПП и стояночных мест для самолётов и весной 1997 г. на аэродроме приземлился первый грузовой самолёт Ан-12.

В этот период на аэродроме разместилось 8 вертолётов находкинской компании “Роса”, созданной для реализации программы по развитию малой авиации.

Но планам по созданию гражданского аэропорта не суждено было сбыться т.к. с расформированием весной 1998 г. 47-го ИАП, финансирование сократилось, а связь и навигационное оборудование было уже неисправным.

Тем не менее летом 1998 г. на аэродром всё таки приземлился первый и единственный пассажирский самолёт Ан-38 Хабаровской авиакомпании “Восток”.

На этом идея создания аэропорта и закончилась, а после были уголовные дела и суды.

На развилке к гарнизону установлен истребитель-перехватчик Су-15. Почему установлен именно он думаю понятно, ведь как мы писали выше, 47-й ИАП был лидерным полком по эксплуатации этих самолётов.

Ну а теперь пройдёмся по территории аэродрома и посмотрим что там осталось.

Когда-то группы открытых стоянок и укрытий для истребителей прикрывали огневые точки.

Сами укрытия с веерными выездами на рулёжные дорожки. Таких укрытий на аэродроме около трёх десятков.

На некоторых ещё можно увидеть останки распашных защитных ворот.

Где-то даже сохранились обе створки.

Рассмотрим их поближе.

Павшая под напором охотников за металлом створка. Вообще их должны были заполнять песком для дополнительной защиты, но примерно в половине случаев они встречаются на аэродромах пустыми как здесь.

Читайте также:

Фотографии Маньпупунёра

Все эти укрытия абсолютно идентичны и отличаются разве что формой нарисованных камуфлирующих пятен.

Останки НКТЛ-39. Это наземный катапультный тренажёр лётчиков. Теперь он представляет из себя импровизированный ящик для всякого хлама.

На территории ещё есть немного “законсервированных” построек. А ещё часть территории аэродрома по сей день занимает действующая часть войск ПВО, так что здесь не очень любят гостей, особенно тех, которые хотят приблизиться к ним. Но нам и не надо.

Заброшенные же строения представляют из себя руины и уже совсем не вызывают интерес.

Так что вновь двинемся к укрытиям.

Страшно подумать от чего может быть такая дыра в этой воротине. По ней явно с чего-то хорошенько бабахнули.

Собственно больше здесь уже смотреть и не на что.

Так что окинем взглядом уходящую вдаль главную рулёжку и ВПП, и двинемся в обратный путь.

Напоследок вид с ВПП на гарнизон, где мы видим вполне себе жилые дома.

Фото острова Сокотра | Фото-отчет из туров на Сокотру

«Остров Сокотра. Где это вообще? Что это и как туда попасть?» – вот первое впечатление большинства людей об этом уникальном месте .

Действительно, лишь пару лет назад архипелаг открылся для «широкого» туриста, хотя в реальности же можно побывать на Сокотре один раз в неделю пару месяцев в году, только в составе организованной группы и при содействии нескольких внутренних организаторов (может, поэтому в интернете так мало фотографий сказочного острова?)

Мы бывали, конечно, и авторитетно заявляем: Сокотра сложная (для организатора:), но однозначно стоит любых усилий.

Фото Сокотры

Удивительным образом архипелаг оказался открытым в 2022 году, когда выбор был не сказать чтобы большим. Упустить такой шанс казалось нам кощунством, да и перед туристами было бы стыдно: экзотические экспедиции с заковыристой логистикой — это же наше все!:))

Уже на этапе планирования стало ясно, что про остров мало не только инфы, но и фотографий. Нечего было выбрать даже на пост в социалках… так что мы, понятное дело, вооружились фотоаппаратами и махнули на Сокотру в полной боевой готовности (правда, был план протащить дрон, который, увы, попал в плен к погранцам сразу по прибытии).

Фото Сокотры в апреле 2022

С первой экспедиции приехало особенно много фотографий, ведь мы пытались сфотографировать буквально каждый куст и камень . Кстати, интернет считает, что одна из визиток Сокотры, бутылочные деревья, отцветают в марте, и мы подготовили туристов, что не увидим этого чуда. Представьте наше удивление, когда у трапа самолета нас встретили цветущие бутылочные деревья!)))

Фото острова Сокотра, автор Елена Павличенко

Особая благодарность нашей туристке Елене, которая обладает тонким художественным вкусом и неизменно привозит из путешествий фантастические фотографии! Сокотра не была исключением .

↓ Кликайте на фото, чтобы посмотреть полную версию ↓

Фотографии из тура на Сокотре авторства Романа Бидычака, главного инструктора на маршруте и руководителя клуба Pohod V Gory.

Фотографии Сокотры, тур в мае 2022

Огромное количество желающих заставило нас спустя пару неделек после первого тура отправиться во второй))) И что же вы думаете? Нас с самолета встречали все те же цветущие бутылочные деревья, которые к тому времени уж точно должны были отцвести . Наслаждайтесь и не забывайте кликать на фото!