Метро в Стамбуле 2021: цена, схема, часы работы

Метро Стамбула: время работы, цена, схема

Ввиду знаменитых стамбульских пробок очень удобным видом транспорта здесь является метро. Сколько стоит жетон, проездной и какой режим работы метро в Стамбуле?

Метро в Стамбуле: коротко о главном

В третьем по величине городе Европы — одна из самых разветвленных транспортных развязок. Ввиду интенсивного наземного потока очень удобным видом транспорта в Стамбуле считается метро. Им ежегодно пользуются 250 млн. человек.

Что, впрочем, не так уж много, если сравнивать с киевским (500 млн в год) или московским метрополитеном (9 млн ежедневно).

Сегодня в метро Стамбула шесть веток — четыре в европейской и две в азиатской части города. Но это временно: новые линии строят с завидной скоростью. В данный момент идет работа над семью новыми ветками, одна из которых откроется в мае 2022 года.

Оплата проезда в в метро Стамбула в 2022 году осуществляется проездным и разовыми электронными билетами (цена и подробности ниже). Но также поездку можно оплатить мусором. Ведь на некоторых станциях есть автоматы, предлагающие скидки на проездные билеты в обмен на использованные пластиковые бутылки.

Чтобы воспользоваться дисконтом, пассажирам нужен проездной, по которому можно получить скидку. Приносите пластиковые бутылки к пунктам приёма, где есть специальное устройство. Автомат оценивает вторсырье, определяет размер скидки и вносит это значение в проездную карту пассажира.

Актуальную карту метро Стамбула на 2022 год можно скачать здесь

Вагон метро внутри

Плюсы метро в Стамбуле:

В метро работает единая транспортная пластиковая карта Истанбулкарт — проездной на все виды транспорта. Она экономнее жетонов.
В вагонах работает кондиционер.
Подземка активно строится и скоро метро появится в аэропорту Стамбул
Согласно расчетам, метро способно выдержать подземные толчки до 9 баллов.

Минусы стамбульского метро:

Стоимость. Пересадки на другую линию метро платные (цена указана ниже).
Станции метро по состоянию на 2022 г. не покрывают ряда популярных маршрутов.
Часто надо пересаживаться на трамвай Т1, иногда на фуникулер, автобус или мармарай (тоннель под Босфором).
Метро пока нет в аэропортах Сабиха Гекчен и Новом аэропорту Стамбула.
Названия станций и указатели в метро на турецком.

5 полезных ссылок:

1. Такси в Стамбуле и международные трансферы заказывай на Intui.travel
2. Трансфер в аэропорт — на Kiwitaxi
3. Туристическую страховку, в т. ч. от коронавируса, купи на Tripinsurance.ru
4. Необычные экскурсии в Стамбуле, а также кораблики по Босфору — Трипстер.ru
5. Отели и хостелы в Стамбуле бронируй на старом добром Booking

Часы работы метро в Стамбуле

Время работы стамбульского метрополитена: с 6.00 до 00.30.

Четыре линии метро продолжают работать ночью. Подробнее про ночное метро в Стамбуле мы писали здесь.

Сколько стоит метро в Стамбуле 2022. Проездной

Разовый проезд в стамбульском метро в 2022 году стоит 7 лир (почти 1$), пересадки на другую линию платные. Для поездки необходимо приобрести жетон или электронный билет в специальных аппаратах на станциях.

Но есть варианты поинтересней. Чтобы ездить в метро дешевле, можно приобрести проездной электронный билет на фиксированное количество поездок. В таком случае стоимость проезда снизится: 2 поездки — 11 лир, три — 15 лир, 5 поездок — 23TL и 10 поездок — 40TL.

Еще удобнее купить Istanbulkart — универсальный электронный проездной на все виды муниципального транспорта Стамбула. При наличии Istanbulkart поездка стоит 3,5 лиры. Если делать пересадки на другой транспорт в рамках двух часов, стоимость таких поездок будет еще дешевле.

Стоимость самой карты в 2022 году 6 лир (7 лир с чехлом), еще 4 сразу ложится на счет. Поэтому для покупки карты нужно иметь хотя бы 10 лир. Приобрести Истанбулкарт можно на конечных станциях метро (например, в Аэропорту им. Ататюрка) или в обычных уличных киосках, раскладках, где пополняют счет мобильных. Пополнять можно самому в любом терминале.

Карта-проездной пригодится, т.к. в центральных туристических районах чаще приходится пользоваться трамваем Т1, а не метро. К тому же туристу скорей всего понадобится Тюнель (фуникулер), чтоб ездить на Таксим из старого города, или мармарай, чтоб пересекать Босфор под водой.

Дети до 6 лет ездят в метро бесплатно.

Как доехать на метро в центр Стамбула

До Таксима или Султанахмета

Из нового аэропорта Стамбул и аэропорта имени Сабиха Гекчен на Таксим и Султанахмет едут прямые автобусы. Так, из аэропорта Стамбул в район Султанахмет идет автобус HAVAIST-20 и HAVAIST-12, а на Таксим — HAVAIST-19.

Подробнее о том, как добраться из аэропорта Стамбул в Султанахмет на метро и автобусах, мы подробно писали здесь.

Кроме того, с помощью красной ветки метро и трамвая Т1 можно доехать из старого аэропорта Ататюрка в Султанахмет. На трамвай пересаживаемся, доехав до станции Зейтинбурну.

А чтоб добраться до площади Таксим, нужно сделать еще одну пересадку — с трамвая Т1 на зеленую ветку метро. Пересаживаемся на остановке Istanbul Üniversitesi Laleli:

Кстати, между новым и старым аэропортами ходит муниципальный шаттл.

Схема линий метро

Линия М1 (красная). Havalimanı — Yenikapı — Kırazlı.Путь в аэропорт Ататюрка.
Состоит из двух ответвлений: М1А и М1В . Маршрут на первых восьми станциях у них одинаков: Еникапы-Отогар (автовокзал Байрампаша), далее поезда расходятся в разных направлениях.
Длина первой ветки М1А — более 26 км, ее конечные станции соединяют пристань Еникапы с аэропортом Ататюрка.

Схема линии метро М1А в Стамбуле: аэропорт Ататюрка — Еникапы. Чтоб ехать в Султанахмет, нужно выйти на Zeytinburnu.

Всего у нее 18 подземных и наземных станций, их проезд занимает 35 минут. Именно эта ветка метро ведет от аэропорта Ататюрка к Султанахмету (выйти надо на остановке Зейтинбурну (Zeytinburnu), далее пересесть на трамвай Т1).

Протяженность ветки М1В составляет 14 км, маршрут соединяет Еникапы и Киразлы. Между конечными остановками 13 станций, а поездка длится 25 минут:

Линия метро М1В в Стамбуле
Линия М2 (зеленая). Yenikapı — Hacıosman. Везет до Таксима.
Соединяет районы Еникапы и Хаджиосман. На этом маршруте длиной в 23,5 км 16 станций, время поездки — полчаса. Воспользовавшись зеленой веткой, турист может доехать до знаменитой торговой улицы Истикляль, площади Таксим и фешенебельного Бейоглу.

Линия метро М2 в Стамбуле
Линия М3 (голубая). Нетуристическая.
Начали строить линию в 2006 году и через 7 лет она начала работать полноценно. Линия соединяет районы Киразлы и Олимпият с Башакшехиром (Метрокентом). Длина ветки — 16 км, всего 11 станций. Время в пути 22 минуты. Эта ветка метро совершенно нетуристическая, поскольку ведет к спальным районам Стамбула.

Линия метро М3 в Стамбуле
Линия М4 (розовая).Перспективная.

Эта ветка полностью на азиатской части Стамбула, целиком находится под землей. Линия проходит параллельно наземной ж/д линии Стамбул-Анкара. Она является транспортным связующим звеном между Кадыкеем и Тавшантепе. Ветка самая длинная — 26,5 км с 9-ю станциями. Длительность поездки из конца в конец — более сорока минут. Скоро линия М5 станет стратегической: ее продолжат до района Султанбейли и аэропорта имени Сабихи Гекчен.

Линия метро М4 в Стамбуле
Линия М5 (фиолетовая).
Двадцатикилометровая ветка на азиатской части города, открыта в 2017 году. Соединяет Юскюдар (Üsküdar) и Чекмекей (Çekmeköy), функционируют 16 станций. Добраться из одного конечного пункта в другой можно за полчаса.

Линия метро М5 в Стамбуле скоро станет популярной среди туристов
Линия М6 (коричневая).
Самая короткая линия метро — всего 3 км и четыре станции между университетом Богазичи и районом Левент. Открыли ветку в 2015 году, поездка из конца в конец продлится всего 7 минут.

Линия М6 метро Стамбула — самая короткая

Схема метро Стамбула 2022

Красным, зеленым, голубым, розовым, фиолетовым, коричневым цветом на схеме обозначены действующие шесть веток метро.

Карта метро Стамбула 2022

История стамбульского метро. Интересные факты

Вы удивитесь, но стамбульский метрополитен сравнительно очень молодой. И начал работу относительно недавно — в 1989 году. Именно тогда строили первую ветку М1 (Легкое метро), которая соединила Аксарай и западную часть города. Как же такой мегаполис жил без метрополитена?

Метро в современном Стамбуле

Дело в том, что подземный транспорт в Стамбуле был и до этого. С 1875 года тут работал подземный фуникулер Тюнель с двумя станциями — Галата и Каракёй — длиной в 573 м. Эта линия считается второй из старейших подземок в мире, раньше было построено только лондонское метро.

Сегодня у Тюнеля две станции — Каракей и Бейоглу. Несмотря на функционирование метрополитена, ежедневно по этому маршруту ездят 15 тыс. человек, потому что метро или трамвай напрямую не покрывают ряд популярных маршрутов. К примеру, тюнелем придется воспользоваться, добираясь из Таксима в Султанахмет.

Выстроить полноценное метро в Стамбуле планировали несколько раз, впервые в 1912 году. Но проектирование началось лишь в 80-е годы, а стройка продвигалась очень медленно. Рабочие постоянно находили археологические ценности и меняли направление.

Станция метро Каракёй. Фото: istanbulunmetrosu.com

Ввиду того, что город расположен в сейсмически активном регионе, строительство вели открытым способом. Подземка способна выдержать землетрясение до 9 баллов по шкале Рихтера.

Метро Стамбула информация для туристов: схема, стоимость, оплата, видео

Автор: Дмитрий

Мы с женой Татьяной более 9 лет живем в Анталии. Надеюсь эти статьи и наш опыт путешествий окажутся полезными. Информация регулярно обновляется. Поэтому смело задавайте вопросы в комментариях и на телеграм канале.

Метрополитен в Стамбуле достаточно молодой. Этот подземный скоростной пассажирский транспорт был запущен в сентябре 1989 года. Хотя планы на его строительство разрабатывали еще с начала XX века. Строительные сроки затягивались из-за множества обнаруженных археологических памятников. К тому же метро в Стамбуле расположено в активном сейсмическом районе и стройку пришлось вести открытым способом.

В статье поговорим о том, насколько стамбульское метро комфортно для приезжих туристов, каковы правила пользования и стоимость проезда? Где купить и пополнить карточку, которой можно оплатить поездку в метрополитене?

Важно! Информация, актуальная на сентябрь 2022 года! Чтобы пользоваться Стамбульским метро, транспортная карточка Istanbulkart должна иметь привязку к персональному HES-коду.

Новая инструкция: Как привязать транспортную карту к HES-коду (Это обязательная процедура)

Особенности метро в Стамбуле и его удобство для приезжих

Рельсовый транспорт Стамбула включает в себя:

ветви подземные – 6;
ветвь наземная (Marmaray) – 1;
фуникулерные ветви – 3;
трамвайные ветви – 3;
винтажная трамвайная ветвь – 1;
канатные дороги (линии TF1 и TF2) – 2 (они используются не как общественный транспорт, а чтобы насладиться удивительными видами, открывающимися на город).

Для тех, кто приехал на отдых в Стамбул, местный метрополитен вполне удобен:

Все подземные станции имеют лифты, эскалаторы и электронные табло с информацией, через сколько минут прибудет следующий поезд.
Вагоны свободны практически в любое время, даже в час-пик переполненности не наблюдается.
Во время пересадок новую поездку следует оплатить заново, но тарифы уже действуют льготные. В любом случае метрополитен в качестве средства передвижения по городу обойдется гораздо дешевле и выгоднее, чем такси.
Сейчас европейская и азиатская части города между собой метро соединяются электричкой Мармарай, о ней мы поговорим ниже.

Справка! С начала 2022 года турецкое правительство планировало повысить стоимость проезда во всех видах общественного стамбульского транспорта, в том числе и в метрополитене. Но поднятие цен отложили на неопределенный срок по причине сложной коронавирусной ситуации.

Видео обзор метро Стамбула

Схема линий метрополитена в Стамбуле

Ссылка на полную карту открыть в новом окне
Скачать карту Метро Стамбула

Друзья, важно знать вы никогда не найдете на туристических сайтах актуальную схему метро, потому что идет активное строительство на данный момент карта обновляется примерно 3 раза в год. Именно по этому мы рекомендуем сверить информацию с официальным сайтом, особенно, если вы едете в отдаленные районы города. Но так как пользоваться такими сайтами сложно, то обязательно дочитайте статью до конца, и узнаете все нюансы и важные советы для туристов касательно метро в Стамбуле. Знайте мы так же стараемся держать информацию на нашем сайте в актуальном состоянии, на сколько это возможно.

Официальный сайт метро Стамбула: metro.istanbul. (сайт бывает не доступен, информация уточняется!)

Расписание движения поездов: ссылка.

Интерактивная карта метро Стамбула на русском языке от сервиса Яндекс.Метро позволяет составить маршрут от одной заданной точки до другой. Помимо метро, на карте отмечены троллейбусные линии, фуникулер, Мармарай.

Покупка, пополнение транспортной карты, стоимость проезда

Проезд в стамбульском метрополитене можно оплачивать разовым билетом либо транспортной картой. Первый вариант рассматривать не будем, так как он бессмысленный. И временно не доступен из-за ограничений по Ковиду.

Трудно представить себе ситуацию, когда оказалось бы выгодно использование разовых билетов. Его стоимость для одного проезда – 7 лир.

Карта же стоит 10 лир. Правда есть один маленький нюанс: фактически придется оплатить больше денег чем 10 лир, но разница сразу окажется на счету приобретенной карточки. То есть к карте привязан электронный кошелек. Подобная карточка «Подорожник» используется для оплаты поездок в метро Санкт-Петербурга (или «Тройка» в московском метрополитене).

Обратите внимание! Дети возрастом до 6 лет в проездном документе не нуждаются, они ездят бесплатно.

Автоматы, в которых продаются и пополняются транспортные карты, установлены на остановках и при входах подземных станций. Есть автоматы синие и желтые. В синих можно расплачиваться банковской картой, либо купюрой лир. Если купюра большего номинала, то разница зачислится на карту.

Терминал оплаты билетов в метро Стамбула BiletMatik

Туристам проще воспользоваться автоматами желтого цвета, в них удобное меню.

Лайфхак! Кстати говоря данное меню можно легко сделать на русском языке, если выбрать флаг России, полистав флаги левой нижней клавишей, до тех пор пока язык не переключится на Русский.

выбор нижней опции с надписью «İstanbulkart – 10.00 TL»;
оплата 10 лир (купюру следует вставить в соответствующее отверстие);
получение транспортной карточки.

Я вставил купюру 20 лир, автомат мне написал что за карту спишется 10 лир и еще 10 лир загрузит на карту. Вот так нажимаю кнопку Согласие и получаю карту и чек.

Процесс оплаты карты İstanbulkart в терминале Biletmatik

Так же просто и пополнять карточный электронный кошелек:

карточку следует положить на окошко терминала и какое-то время подождать, пока автомат не опознает ее;
вставить в соответствующее отверстие купюру – вот и вся процедура (даже не требуется выбор опций, автомат знает, что так запрашивается пополнение);
остается только узнать на табло автомата карточный баланс.

Стоимость поездки по карте «İstanbulkart» в трамвае, автобусе и в большинстве ветвей метрополитена – 3,5 лиры. Трансфер между разными ветками метро стоит 2,5 лиры. Ранее эти цифры были соответственно 2,65 и 1,85, сильное подорожание произошло с февраля 2022 года.

Оплата поездки производится проще простого. Карточку следует приложить к валидатору, после чего системой с нее спишется необходимая сумма.

Внимание! Раньше несколько пассажиров могли использовать одну транспортную карту. Но теперь это строго запрещается, так как карточки привязываются к персональному HES-коду.

Новая инструкция: Как привязать транспортную карту к HES-коду (Это обязательная процедура)

Со всеми тарифами на проезд в общественном транспорте можно ознакомиться на официальном сайте муниципальной транспортной компании IETT. Этот же сайт на английском языке

Ветка электрички Marmaray: цены на проезд и другие нюансы

Актуальную информацию об электричке Марамай можно уточнить официальном сайте. (на турецком языке)

Marmaray – важнейшая ветвь стамбульского метро, с помощью которой азиатская часть города соединяется с европейской. Большая часть ветви расположена над землей, подземный лишь один участок – тоннель под Босфорским проливом.

Ветка электрички Marmaray

На этой ветви есть свои ценовые особенности – стоимость поездки варьируется от количества станций. Если пассажир едет 7 станций, то заплатит 3,5 лиры. А далее, чем больше расстояние в пути, тем дороже оплата. Стоимость по максимуму – 7,75 лир.

Но тут надо быть очень внимательным, вернее, не забывчивым. У входа к поездам следует прикоснуться транспортной картой к турникету. Системой подразумевается, что пассажир проследует максимальное количество станций. Поэтому сразу с карточного счета списывается 7,75 лир (то есть по максимуму теоретически возможный тариф).

Очень важно на выходе из метро не забыть вернуть остаток денег, если вы ехали не до конечной станции, а вышли на промежуточной. Для этого за турникетами располагаются специальные автоматы. К ним прислоняют транспортную карточку, и на нее возвращается разница между тарифом максимальным (7,75 лир) и фактическим (стоимость проезда до данной станции).

Будьте осторожны! Если пассажир выходит из метрополитена, забывая воспользоваться автоматом и вернуть деньги, то это его проблемы. Получается, что проехал он по максимальному тарифу 7,75 лир.

Возможно, за счет таких забывчивых пассажиров или не знающих туристов стамбульский метрополитен дополнительно получает прибыль. Надо ведь как-то отбивать огромную денежную сумму, затраченную на строительство ветви Marmaray.

Если пассажир с другой ветви пересаживается на Marmaray, то вне зависимости от количества станций стоимость поездки будет 3,5 лиры. Никакого возврата денег в этом случае делать не придется.

График работы метро Стамбула

Стамбульский метрополитен начинает работу в 6.00 утра и заканчивает в полночь.

Раньше метро работало в ночное время по выходным и праздникам. Но сейчас временно это правило не действует, потому что в период коронавирусной пандемии требуется ежесуточная дезинфекция поездов и станций.

Меры контроля безопасности

Решив воспользоваться стамбульским метро, важно иметь при себе паспорт. Местная полиция выборочно осуществляет проверку документов на входе в станцию.

Что касается другого контроля, пассажиры должны проходить через рамку металлоискателя, а большие рюкзаки и сумки с чемоданами провозить по конвейеру сканера безопасности.

Важные особенности работы стамбульского метро

Провозить багаж в стамбульском метро можно бесплатно, но его габаритные размеры не должны быть больше 120х50х60 см, а вес до 30 кг.
В метрополитене Стамбула категорически запрещается распивать алкогольные напитки и курить, в том числе и электронные сигареты.
Наряду с длинными поездами (8 вагонов) в стамбульском метро есть и короткие составы (4 вагона). Поэтому старайтесь ожидать прибытия поезда в начале платформы.
Время прибытия следующего поезда можно увидеть на электронном табло. Буквы «dk» сокращенно означают минуты.
Как и в любом метрополитене крупного города не стоит забывать о личной безопасности. Хоть в метро Стамбула и редки кражи, но лучше заранее проявлять бдительность.
Проводить видео-съемку в Метро Стамбула официально разрешается только по согласованию с Администрацией.
Надпись Girilmez на двери в метрополитене переводится как «Вход запрещен».
Скейтборды, ролики и другие аналогичные средства передвижения в стамбульском метрополитене запрещены.
Нельзя входить с крупными песелями или ядовитыми змеями, однако зайти в метро с собакой-поводырем можно! Так же можно пронести небольшое животное в клетке или специальной переноске.

Важная информация!

Большинство туристов пользовалось стамбульским метро дважды – один раз прилетев в аэропорт Ататюрка, второй раз, когда снова приезжают в него после отдыха, чтобы на самолете возвращаться домой. Но сейчас этот аэропорт для пассажирских рейсов закрыт. А до Нового аэропорта и до «Сабиха Гёкчен» ветки метрополитена еще не успели достроить.

Поэтому рекомендуем почитать следующие статьи на эту тему:

Общественный транспорт в Анталии: стоимость проезда, схема движения транспорта

Аэропорт Стамбула (Новый аэропорт Стамбула 2022): на карте, онлайн табло вылета и прилета, схема, где остановится

Как добраться из аэропорта Стамбула в аэропорт Cабиха Гекчен

Как добраться из аэропорта Стамбула до города, до Таксим, Султанахмет, Лалели

Как добраться из Стамбула в Анталию?

Как самостоятельно добраться до Грин каньона в Сиде, Турция: описание, фото, видео и отзывы.

Особенности работы метро в Стамбуле

Константинополь, Царьград ─ у этого города масса имен, но многоликая столица Турции представляет собой не только крупный центр туризма. Это быстро растущий мегаполис с огромным туристическим потоком и острыми транспортными проблемами. Метро в Стамбуле в решении этих проблем отводится ключевая роль. Турецкое правительство и муниципалитет города прилагают большие усилия для строительства современной системы, преимущественно подземной, которая уже сегодня надежно связывает европейскую и азиатскую части города и перевозит свыше 300 млн пассажиров в год.

Вехи стамбульской подземки
Схема линий
Перечень станций
Стоимость проезда
График работы
Популярные вопросы
Заключение
Метро в Стамбуле: Видео

Вехи стамбульской подземки

Подземка появилась здесь еще в XIX веке. Подземный фуникулер Tünel открылся в 1875 году. Линия длиной 573 м с двумя станциями с перепадом высот 61 м является важным частью городского транспорта. До 60-х годов прошлого века здесь ходил паровоз, и лишь в 1971-м появилась электротяга.

В 60-х было решено строить метро. Работы начались в 1992-м открытым способом ввиду сейсмоопасности, велись очень медленно из-за обилия археологических памятников. Зато Istanbul metro не страшно 9-балльное землетрясение.

В 1989 году от Аксарая (микрорайон в Стамбуле) к западным окраинам протянулась первая линия легкого метро (Hafif Metro – M1). Через 10 лет ее продлили к аэропорту им. Ататюрка.
В 1992-м началось строительство второй линии. В 2022 году эта ветка была продлена через Золотой Рог (залив, впадающий в пролив Босфор) метромостом.
В 2006-м началось сооружение третьей линии, которую ввели в строй через семь лет.
В 2022 году открылась первая линия в азиатской части. В том же году стартовали работы над пятой линией, а шестая открылась в 2022 году.
Пока метрополитен располагает шестью линиями протяженностью 105 км и 79 станциями. В планах до 2022 года запустить седьмую линию длиной 18 км с 15 станциями, которая соединит ветки 2 и 3 в северной части города.

Уникальность стамбульской подземки в том, что она проходит через тоннель Marmaray, соединяющий восточную и азиатскую части города. Фактически это метро под водой, на глубине до 60 м. По глубине залегания тоннель Marmaray уступает лишь японскому Сэйкану.

Схема линий

Линия М1 (на схеме красного цвета) включает две ветки:

M1ᴀ протяженностью 20,3 км и 18 станциями, 7 из которых подземные. Поездка из конца в конец займет 35 минут.
M1ʙ длиной 14 км и 3 станциями. Время в пути между конечными ─ 25 минут.

На линии ежедневно выполняется 170 рейсов поездов производства ABB Group. Пассажиропоток ─ 400 тыс. чел/день. В часы пик интервал движения ─ 2,5 мин. Линия связывает юго-запад и центр города.

Обзорная карта метро Стамбула с городскими линями трамвая, электрички и метро автобуса представлена ниже.

М2 (зеленая) соединяет север и центр европейской части города. Имеет длину 23,5 км и 16 станций. Здесь курсируют составы Hyundai. Пассажиропоток ─ 320 тыс. чел/день.

М3 (голубая) имеет протяженность 16 км и 11 станций. Пролегает через центр. Тут ходят поезда французской компании Alstom (20 единиц) с интервалом 6,5 мин. В час перевозится 70 тыс. пассажиров.

М4 (розовая) полностью проходит под землёй в азиатской части под трассой D100 параллельно ж/д Стамбул-Анкара. Имеет протяженность 26,5 км и 19 станций, 3 из которых строятся. Ежедневно здесь перевозится порядка 140 тыс. пассажиров. Дорога между конечными станциями занимает 1 ч 5 мин.

Когда в 2022 году открылся тоннель под Босфором “Мармарай”, на линии появилась пересадочная станция «Айрылык Чешмези», через которую можно попасть в европейские районы турецкой столицы. Интервал движения ─ 4 мин.

М5 (фиолетовая) ─ вторая линия в азиатской части. Пересекает город с востока на запад, имеет длину 10 км и 9 станций с автоматическими платформенными воротами. Проехать ветку можно за 32 мин. Интервал движения ─ 8 мин. ежедневно здесь перевозится 180 тыс. человек.

М6 (коричневая) ─ самая короткая, полностью подземная. Протяженность линии всего 3,3 км, число станций ─ 4, максимальное время поездки между которыми ─ 7 минут. Интервал движения в часы пик ─ 5 минут. Соединяет линию М2 с Босфорским университетом.

Схема метро Стамбула с сервисными возможностями станций выглядит так.

Седьмой линии пока на картах нет. С планом развития можно ознакомиться на схеме ниже.

Перечень станций

Список станций, обслуживающих обе ветки линии М1, таков:

“Еникапы” ─ пересадка: M2, “Мармарай”, İDO.
“Аксарай” ─ пересадка: T1.
“Эмниет Фатих”.
“Топкапи Улубатли” ─ пересадка: T4.
“Байрампаша Малтепе”.
“Сагмалджилар”.
“Коджатепе”.
“Отогар”.

Станция “Еникапы” является не только старейшей, но и основной транспортно-связующей. На ветке M1ᴀ расположены станции:

“Теразидере”.
“Давутпаша УТУ”.
“Мертер” ─ пересадка: метро-бас.
“Зейтинбурну”─ пересадка: T1, Metrobüs.
“Бакиркой Инджирли”.
“Бахчелиевлер” ─ пересадка: метро-бас.
“Атакой-Шириневлер” ─ пересадка: метро-бас.
“Енибосна”.
“ДТМ Истанбул Фуар Меркези”.
“Ататюрк Хавалимани” ─ аэропорт.

На M1ʙ размещены станции:

“Эсенлер”.
“Мендерес”.
“Учуюзлю”.
“Багджилар Мейдан” ─ пересадка: T1.
“Киразли” ─ пересадка: M3.

Схема показана ниже.

На линии М2 можно найти следующие станции метро Стамбула:

“Хаджыосман”.
“Дарюшшафака”.
“Ататюрк Ото Санайи”.
“ИТУ Айазага”.
“Сейрантепе”.
“Санайи Махаллеси”.
“4 Левент”.
“Левент” ─ пересадка: M6.
“Гейреттепе” ─ пересадка: метро-бас.
“Шишли Меджиккой” ─ пересадка: M7, метро-бас.
“Османбей”.
“Таксим” ─ пересадка: F1, T2.
“Шишхане” ─ пересадка: F2, T2.
“Халич”.
“Везнеджилер” ─ пересадка: T1.
“Еникапы” ─ пересадка: M1ᴀ, M1ʙ, Marmaray, İDO.

Схема показана на фото ниже.

Третья линия включает станции:

“Метрокент Башакшехир”.
“Башак Конутлари”.
“Сителер”.
“Тургут Озал”.
“Олимпият”.
“Зия Гокалп Махаллеси”.
“Икителли Санайи”.
“Источ”.
“Махмутбей”.
“Ени Махалле”.
“Киразли” ─ пересадка: M1ʙ.

На линии М4 расположены:

“Кадикёй” ─ пересадка: T3, İDO.
“Айрилик Чешмеси” ─ пересадка: Marmaray.
“Аджибадем”.
“Юналан” ─ пересадка: метро-бас.
“Гёзтепе”.
“Енисахра”.
“Козьятаджи”.
“Боштанджи”.
“Кючюкяйли”.
“Малтепе”.
“Хузуреви”.
“Гюльсуйу”.
“Эсенкент”.
“Хастане Адлийе”.
“Соджанлык”.
“Картал”.

Станции Yakacık, Pendik и Kaynarca стамбульский метрополитен пока не использует. На пятой линии имеются такие станции:

“Юшкюдар” ─ пересадка: Marmaray.
“Фистикаджачи”.
“Багларбаши”.
“Алтунзаде”─ пересадка: метро-бас.
“Кисикли”.
“Булгурлу”.
“Умрание”.
“Чарши”.
“Яманевлер”.
“Чакмак”.
“Иламуркую”.
“Алтыншехир”.
“Имам Хатип”.
“Дудуллу”.
“Неджип Фазил”.
“Чекмекой”.

На М6 можно воспользоваться станциями:

“Левент” ─ пересадка: M2.
“Ниспетийе”.
“Этилер”.
“Боджазичи Юниверситеси”.

Стоимость проезда

Оплата проезда в Стамбуле возможна несколькими способами:

с помощью жетона стоимостью 5 лир, действующего только на линии, на которой был куплен (можно купить в автомате Jetonmatik);
одноразового билета: цена полного ─ 2,6, студенческого ─ 1,35, социального ─ 1,85 лиры;
посредством электронного билета Electronic Ticket Istanbulcard, цена которого зависит от количества проходов в метро: один раз ─ 5, два ─ 8 лир, три ─ 11; пять ─ 17, десять ─ 32 лиры;
с помощью универсальной синей карты Mavi Istanbulcard стоимостью 205 лир, рассчитанной на 180 использований.

Пару слов о том, как купить билет на метро в Стамбуле. Жетоны доступны в автоматах, имеющихся на каждой станции метро и принимающих монеты и банкноты. Istambulkart можно купить в автоматах на некоторых станциях и в киосках по всему городу. Пополнение возможно в точках продаж и автоматах на многих станциях (принимаются исключительно купюры). Дети до 6 лет провозятся бесплатно.

График работы

Туристу важно понимать, до скольких часов работает метро в Стамбуле, чтобы не опоздать в аэропорт, в гостиницу или сэкономить на проезде. Все линии, за исключением второй, открываются в 6 утра, закрываются в полночь. Линия М2 начинает работать на четверть часа позже. Часы ее работы: 06.15 ─ 24.00.

На официальном портале www.metro.istanbul в разделе Timetables можно определить время отправления от каждой станции или по определенному маршруту. Расписание метро в Стамбуле в привычном для нас понимании (в печатном виде) не используется.

Чтобы узнать, когда необходимо быть на перроне, следует открыть сайт, выбрать линию, станцию (либо маршрут), время (now – сейчас или later – позже) и активировать поиск. Здесь же можно узнать время отправления первого и последнего поезда с конкретной станции.

Во время официальных государственных праздников и в выходные дни график работы изменяется, о чем пассажиров информируют на сайте предприятия.

Заключение

Разобраться, как пользоваться метро в Стамбуле, несложно. Благодаря метро вы забудете о такси с его дороговизной и пробками, о городской жаре и духоте. Зная схему стамбульского метро, перечень станций и стоимость проезда, можно перемещаться по мегаполису легко, недорого, а главное – быстро и с комфортом.

Метро в Стамбуле: Видео

Метро Стамбула

Стамбульский метрополитен (Metro İstanbul) — одна из быстро развивающихся транспортных систем города. Старейшей же подземной транспортной системой является «Тюнель» — фуникулер, введенный в эксплуатацию 17 января 1875 года. По маршруту, который включал две станции, перемещались подвесные вагоны.

Первый генеральный план метро в Стамбуле был разработан еще в 1912 году. В общей сложности предполагалось построить 24 станции между районами Топкапы и Шишли. Проект не был реализован.

В 1936 году французским бюро была представлена схема, согласно которой метрополитен связал бы районы Таксим и Беязит. В 1951 году подобный проект был предложен голландской фирмой. Однако планы не были воплощены в жизнь, и все проекты отложили до 1987 года. Первый пусковой участок линии M1 был открыт в 1989 году. Линия M2 была введена в эксплуатацию в 2000 году, M4 — в 2012-м, M3 — в 2013-м, M6 — в 2015-м, M5 — в 2017-м.

Помимо непредстедственно метрополитена система рельсового транспорта включает также пригородную линию Мармарай, легкорельсовый транспорт, канатную дорогу, фуникулер («Тюнель») и метробус. Совокупная длина сети — 309 км, количество станций — 282. Все это находится под управлением государственного транспортного оператора Metro İstanbul, который контролируется муниципалитетом.

Метрополитен Стамбула состоит из 7 линий; 5 из них охватывают европейскую часть города (M1, M2, M3, M6, M7), 2 — азиатскую (M4, M5). По состоянию на 2022 год всего 104 действующих станции, еще 64 станции находятся на стадии строительства. Общая протяженность путей — 133 км. Метро связано с рельсовой системой Мармарай, с фуникулером, а также с трамвайными линиями T1, T4, T5.

На стадии строительства находится еще несколько линий: M8 (Bostancı — Dudullu) в азиатской части, M7 (Kabataş — Mahmutbey) и M9 (Ataköy — İkitelli) в европейской части. Строительство линии M10 Pendik Çarşı — Sabiha Gökçen Airport до аэропорта Сабихи Гёкчен пока отложено.

В августе 2022 года планируется открытие линии M11 Gayrettepe — Istanbul New Airport — Halkalı, которая свяжет Новый аэропорт Стамбула с районом Левент.

Ежегодный пассажиропоток составляет около 500 млн человек. С открытием новых станций этот показатель будет увеличиваться. Каждый день метро пользуются 1,36 млн человек. На метро приходится порядка 20% всего объема пассажирских перевозок в городе.

Карта метро Стамбула

На официальном сайте Стамбульского метрополитена можно найти подробную карту с указанием всех станций. В том же разделе опубликованы карты всего рельсового транспорта, в том числе трамвая и Мармарай, а также карта будущих линий, находящихся на стадии строительства.

Также в сети доступна интерактивная карта метро Стамбула на русском языке. Сервис Яндекс.Метро позволяет составить маршрут от одной заданной точки до другой. Помимо метро, на карте отмечены троллейбусные линии, фуникулер, Мармарай.

Кроме того, можно посмотреть схему на информационных панелях на станциях или получить бумажную карту у работников службы метрополитена.

Стоимость метро в Стамбуле

Оплатить проезд в метро можно с помощью электронных одноразовых билетов или транспортной карты İstanbulkart, которая также принимается в других видах общественного транспорта (Мармарай, автобусы, метробусы, фуникулеры, канатная дорога и пр.).

Одноразовые билеты стоят от 7 до 40 TL в зависимости от количества поездок (1, 2, 3, 5, 10).

Стоимость разовой поездки по Anonymous Card Istanbulcard (неименная транспортная карта) — 3.50 TL.

Дети до 6 лет имеют право бесплатного проезда.

Особенностью местного метро является тот факт, что пересадки с одной линии метро на другую или на трамвай, платные. Получается, чтобы сменить линию и продолжить движение в нужном направлении, требуется снова оплатить проезд.

Если сделать следующую пересадку в течение 2 часов, то стоимость поездки снижается: 2.50 TL — первая пересадка, 1.90 TL — вторая, 1.20 TL — все последующие.

Таким образом, можно доехать на метро до нужной точки в городе, выйти со станции, прогуляться и не позднее чем через 2 часа спуститься обратно, заплатив за проезд как за пересадку.

Если пересаживаться с метро на наземный поезд Мармарай, то проезд будет стоить 3.50 TL вне зависимости от количества пройденных станций (обычно — от 1 до 7 станций — 3.50 TL, от 8 до 14 — 4.50 TL, от 15 до 21 — 5.20 TL и т. д.).

Купить карту или одноразовый билет можно в билетных терминалах Biletmatik на станциях.

Картой Istanbulcard можно оплатить проезд двух и более пассажиров, однако скидку за пересадку получит только один из них.

Некоторые туристы предпочитают пользоваться Istanbul Welcome Card, которая действительна 5 или 7 дней и включает в себя 10 или 20 поездок на местном общественном транспорте (метро, трамвай, паром, фуникулер, автобус, метробус), карту города, аудиогид круиз по Босфору, ряд экскурсий (Собор Святой Софии, дворец Топкапы, Цистерна Базилика) с профессиональным гидом, экспресс-доступ к некоторым популярным достопримечательностям. После того, как поездки закончатся, карту можно пополнить. Стоимость карты напрямую зависит от выбранного тарифа ($55 или $85).

Как пользоваться метро Стамбула

В действительности в пользовании местным метрополитеном нет ничего сложного. Нужно купить и пополнить Istanbulcard в билетном терминале, приложить карту к валидатору турникета и, определившись с направлением, выбрать нужный путь.

Поезда Стамбульского метрополитена могут состоять как из четырех, так и из восьми вагонов, поэтому вставать желательно либо по центру, либо в начале платформы. На отдельных линиях информационные табло содержат сведения о том, из скольки вагонов состоит ближайший поезд.

На выходе с платформы повторно прикладывать карту к турникету не нужно.

Режим работы метро в Стамбуле

Первые поезда отправляются от начальных станций в 06:00. График первых поездов может отличаться в зависимости от линии. Метро заканчивает работу в 00:00.

В ночное время по будням движение отсутствует из-за технических работ, которые проводятся на путях, а также из-за низкого пассажиропотока.

Информация об отмене поездов, продлении работы и других изменениях в графике доступна на официальном сайте метро Стамбула и в его социальных сетях.

Станции метро Стамбула

По состоянию на 2022 год система Стамбульского метрополитена включает 7 линий: 5 в европейской части (M1, M2, M3, M6, M7) и 2 в азиатской (M4, M5).

Почти все действующие станции — полностью подземные, остальные находятся либо над землей, либо на набережной или в грунте, либо частично под землей.

Туристов интересует лишь несколько веток и конкретных станций метро. С помощью линии M1 можно добраться до главной автобусной станции Эсенлер; конечная станция Еникапы находится в 2 км от туристического центра Султанахмет.

Линия M2 проходит через площадь в центральной части Стамбула Таксим, одну из самых популярных пешеходных улиц Истикляль, крытый рынок Гранд Базар.

Линию M4 в будущем планируется продлить до аэропорта Сабиха Гёкчен. Ожидается открытие линии M11 до Нового аэропорта Стамбула.

Линиями M3, M5, M6 пользуются местные жители, для туристов они представляют слабый интерес.

Большинство станций спроектировано так, что пассажиры могут попасть в вестибюль, дополнительно не пересекая улицы. Внутри вестибюля расположены билетные автоматы и турникеты. После зоны контроля пассажиры следуют к поездам.

Некоторые станции напрямую соединены с соседними зданиями, как правило, это торговые центры или бизнес-центры. Отдельные станции оснащены траволаторами.

Линии Стамбульского метро имеют разные спецификации, поэтому нет единой длины платформ. У самых старых станций, построенных между 1989 и 2002 годами на линии M1, платформа длиной 100 метров — для четырехвагонных поездов. Платформы на линиях M2, M3 и M4 длиной 150 метров — для восьмивагонных поездов. Платформы линии M5 могут принять шесть вагонов, линии M6 — четыре вагона.

М1 Yenikapı — Atatürk Airport/Kirazlı

Первая линия скоростного транспорта в Стамбуле и Турции была открыта в 1989 году. M1 состоит из двух веток — M1A и M1B. Начинаясь от пересадочного узла «Еникапы», они идут до автовокзала «Отогар», где расходятся — M1B до Киразлы, а M1A — до стамбульского аэропорта им Ататюрка. Общая протяженность — 26,8 км.

M1 считается линией легкого метро из-за относительно низкой пассажировместимости по сравнению с другими линиями метро.

На карте метро Стамбула отмечена красным цветом.

M1A Yenikapi — Atatürk Airport

Линия включает 18 станций, оборудованных 61 эскалатором и 45 лифтами. Длительность поездки — 25 минут. Частота движения в часы пик — 4 минуты. Ежедневный пассажиропоток — 400 тыс. человек.

Yenikapi — на Мармарай и линию метро M2.
Aksaray, Merter, Zeytinburnu, Bahcelievler, Atakoy — Sirinevler — на метробас.
Aksaray, Zeytinburnu — на трамвай T1.

M1B Yenikapi — Kirazli Metro Line

Линия включает 23 станции, оборудованные 96 эскалаторами и 41 лифтом. Длительность поездки — 35 минут. Частота движения в часы пик — 2,5 минуты. Ежедневный пассажиропоток — 400 тыс. человек.

Yenikapi — на Мармарай и линию метро M2.
Aksaray, Bagcilar Square — на трамвай T1.
Kirazli — на линию метро M3.

M2 Yenikapi — Haciosman Metro Line

Линия берет начало в Хаджиосмане на юго-западе Сарыера, далее проходит по проспекту Бююкдере с севера на юг через два основных финансовых района Стамбула Маслак и Левент, после чего отходит немного на запад через Шишли до исторической площади Таксим и заканчивается в транспортном узле «Еникапы», соединяющем линию M1 и Мармарай.

Линия М2 проходит по метромосту Золотой Рог (Haliç Metro Köprüsü), который связывает между собой районы Бейоглу и Фатих европейской части Стамбула.

На станции Sanayi Mahallesi линия ответвляется на короткую ветку с единственной станцией Seyrantepe.

Линия включает 16 станций. Протяженность — 23,49 км. Длительность поездки — 32 минуты. Частота движения в часы пик — 3,5–4 минуты (на отрезке Sanayi Mahallesi — Seyrantepe — 8,5 минут). Ежедневный пассажиропоток — 500 тыс. человек.

Yenikapi — на Мармарай и линии метро M1A, M1B.
Vezneciler — Istanbul University — на трамвай T1.
Sishane — трамвай T2, тюнель F2.
Taksim — трамвай T2, тюнель F1.
Sisli — Mecidiyekoy, Gayrettepe — на метробас.
Levent — на метро M6.

На картах отмечена светло-зеленым цветом.

M3 Kirazli — Olimpiyat — Basaksehir Metro Line

Проложена между Киразлы-Багджылар до Башакшехира-Метрокент или Олимпият с разветвлением в районе станции İkitelli Sanayi.

Линия включает 11 станций. Протяженность — 15,9 км. Длительность поездки — 20 минут. Частота движения в часы пик — 6,5 минут. Пассажиропоток — 70 тыс. пассажиров в час.

Kirazli — на метро M1B.

На картах отмечена голубым цветом.

M4 Kadikoy — Tavsantepe Metro Line

Линия начинается от Кадыкёй в азиатской части Стамбула и в основном проходит под государственной дорогой D100, следуя до Тавсантепе.

Линия включает 19 станций. Протяженность — 26,5 км. Длительность поездки — 84 минуты. Частота движения в часы пик — 4 минуты. Пассажиропоток — 70 тыс. пассажиров в час.

Kadikoy — на трамвай T3, морские автобусы.
Ayrilik Cesmesi — на Мармарай.
Unalan — на метробас.

На картах отмечена розовым цветом.

M5 Uskudar — Cekmekoy Metro Line

Вторая линия скоростного рельсового транспорта на азиатской стороне Стамбула и первая автоматическая линия в Турции. M5 начинается на площади Ускюдар, затем проходит через районный центр Умрание и заканчивается на площади Чекмекёй.

Линия включает 16 станций. Протяженность — 20 км. Длительность поездки — 32 минуты. Частота движения в часы пик — 4–5 минут. Пассажиропоток — 220 тыс. пассажиров в сутки.

Uskudar — на Мармарай, автобусы IETT, морские автобусы.
Altunizade — на метробас.

На картах отмечена фиолетовым цветом.

M6 Levent — Bogazici U./Hisarustu Metro Line

Линия M6 обеспечивает доступ пассажиров, прибывающих по линии метро M2 к университету Богазичи и району Хисарусту. За исключением «Тюнеля», эта линия является самой короткой в системе стамбульского метрополитена.

Включает 4 станции. Протяженность — 3,3 км. Длительность поездки — 7 минут. Частота движения в часы пик — 5 минут. Пассажиропоток — 20 тыс. человек в сутки.

Levent — на метро M2.

На картах отмечена светло-коричневым цветом.

M7 Mecidiyekoy — Mahmutbey Metro Line

Первое полностью автоматическое метро без водителя в европейской части Стамбула. Линия M7 соединяет шесть районов: Шишли, Кагытхане, Эйюп, Газиосманпаша, Эсенлер и Багджылар.

После завершения строительства линия пройдет через Бейоглу, Бешикташ и будет обслуживать территорию, где в общей сложности проживает около 3 млн. человек. Планируется, что 300 вагонов беспилотных поездов метро будут ежедневно перевозить около 1 млн. пассажиров.

По состоянию на 2022 год линия включает 15 станций. Протяженность — 18 км. Длительность поездки — 32 минуты. Частота движения в часы пик — 5 минут.

Mecidiyekoy — на метро M2 и метробас.
Karadeniz Mahallesi — на трамвай T4.
Mahmutbey — на метро M3.

На картах отмечена светло-розовым цветом.

M11 Gayrettepe — Istanbul New Airport — Halkalı

Эта линия свяжет Новый аэропорт Стамбула в городе Арнавуткёй с районом Левент, главным коммерческим центром города. В отличие от других линий, станции M11 будут удалены друг от друга. Это становится наиболее заметно ближе к юго-восточному концу линии, где в городской зоне Стамбула будет только две станции — Kağıthane в районе Кягытхане и Gayrettepe в районе Шишли.

Линия пройдет через три района — Шишли, Эюп и Арнавуткёй. При этом она будет состоять из двух веток: одна от Гайреттепе до аэропорта, другая от Халкалы до аэропорта. Предполагается, что обе линии будут перевозить около 94 млн пассажиров ежегодно.

Правила метро Стамбула

Запрещается курение и распитие спиртных напитков на станции и в вагонах.
Запрещается провоз легковоспламеняющихся, взрывоопасных и горючих веществ.
Провоз животных в поездах не допускается, за исключением собак-поводырей, сопровождающих пассажиров с ослабленным зрением, и мелких животных при условии, что они перевозятся в специальных клетках. Хищники, ядовитые животные, рептилии и птицы, которые могут использоваться в качестве охотничьих, к провозу запрещены.
В экстренных ситуациях, которые могут возникнуть на станциях (подозрительная посылка, падение на рельсы и пр.), следует обратиться к ближайшему сотруднику метрополитена.
В случае возникновения пожароопасных ситуаций можно воспользоваться специальным оборудованием (огнетушитель, кнопка аварийной остановки поезда, кнопка пожарной сигнализации).
Провоз крупногабаритного багажа весом более 30 кг или габаритами более 120×50×60 см разрешен в любое время, кроме часов пик (с 07:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00), и за дополнительную плату, равную стоимости одной поездки.
Провоз складных велосипедов возможен в любое время работы метрополитена. Провоз нескладных велосипедов допускается только в последнем вагоне и только вне часов пик (07:00—10:00, 17:00—20:00). Дополнительная оплата не взимается.
Нельзя ездить по станции и вагонам метро на роликовых коньках, скейтбордах и т. п.

Как вернуть забытые вещи

Вещи, забытые пассажирами на станциях или в вагонах метро, можно вернуть, обратившись в бюро находок:

на станции Zeytinburnu — для вещей, забытых на линиях M1, M3;
на станции Gayrettepe — для вещей, забытых на линиях M2, M6;
на станции Bostancı — для вещей, забытых на линии M4;
на станции Carsi — для вещей, забытых на линии M5.

Каждые 15 дней невостребованные вещи передают в Управление утерянного имущества Генеральной дирекции IETT.

Доступная среда

Метрополитен Стамбула оборудован для пользования лицами с ограниченными физическими возможностями.

Комфортная и безопасная поездка стала возможна благодаря лифтам без ступенек и порогов, эскалаторам, правильным пандусам с уклоном не более 6%, маршрутным знакам, напольной световой сигнализации и другому оборудованию, которое позволяет пользоваться подземкой всем категориям пассажиров.

Помимо звуковых и визуальных уведомлений лифты оснащены уведомлениями для слабовидящих пассажиров с использованием алфавита Брайля.

На станциях в зоне турникетов имеются ворота для прохода пассажиров с ограниченными возможностями.

Кроме того, работники специальной службы контролируют местонахождение инвалидов с момента их входа в метро до их выхода со станции и в случае необходимости направляют персонал станции за помощью.

Метро в Стамбуле в 2022 году

Стамбул — третий по величине город в Европе, поэтому вопрос с общественным транспортом здесь стоит остро. В часы пик в центре наблюдаются пробки, поэтому самым быстрым способом добраться в пункт назначения будет метрополитен. В нашей статье мы расскажем, где найти схему метро Стамбула 2022 г. на русском языке, сколько стоит проезд и как купить билет.

Схема линий метро Стамбула на русском языке

На официальном сайте стамбульского метрополитена есть подробная карта со всеми ветками. Схемы доступны на информационных табло на станциях, а бумажные версии можно попросить у работников. Но все они выполнены на турецком языке. Подробная схема метро Стамбула на русском есть на сервисе «Яндекс.Метро».

Веток метро в Стамбуле семь, пять находятся в европейской части города (М1–М3, М6, М7), а две — в азиатской (М4, М5). Расположены станции метро Стамбула под землей, лишь немногие из них — над землей или на набережной/в грунте.

Схема линий метрополитена:

М1 Yenikapı — Atatürk Airport/Kirazlı (красная). Состоит из двух ответвлений М1А (18 станций, соединяет бывший аэропорт имени Ататюрка с исторической частью города Султанахмет) и М1В (23 станции, ведет в Киразлы).

М2 Yenikapi — Haciosman Metro Line (светло-зеленая). Состоит из 16 станций, соединяет район Хаджиосман на юго-западе Сарыера и транспортный узел Еникапы.

М3 Kirazli — Olimpiyat — Basaksehir Metro Line (голубая). В составе 11 станций. Соединяет отдаленные спальные районы города со стадионом «Олимпиат».

М4 Kadikoy — Tavsantepe Metro Line (розовая). В составе 19 станций. Начинается рядом с пристанью Кадыкей, проходит под трассой D100.

М5 Uskudar — Cekmekoy Metro Line (фиолетовая). Предусмотрено 16 станций. Соединяет большой район Фатих с площадями Бешикташ, Чекмекей.

М6 Levent — Bogazici U./Hisarustu Metro Line (светло-коричневая). Самая короткая линия — 4 станции в азиатском районе Стамбула.

М7 Mecidiyekoy — Mahmutbey Metro Line (светло-розовая). Включает 15 станций и соединяет 6 районов — Бешикташ, Кагытхане, Эйюп, Шишли, Фатих и Багджылар.

В 2022 г. планируется запуск М11 Gayrettepe — Istanbul New Airport — Halkalı, которая соединит Новый аэропорт с коммерческим районом Левент.

Дневная и ночная карта метро Стамбула

Днем работают все линии метрополитена без исключения. Добраться в пункт назначения не составит труда.

Что касается ночного времени, то следующие ветки работают после полуночи:

Ночные выезды происходят только в субботу и воскресенье, праздничные дни, если те выпадают на будни.

Режим работы метро в Стамбуле в 2022 году

Метрополитен в Стамбуле начинает свою работу в 06:00, кроме зеленой ветки М2, поезда которой выезжают в 06:15. В полночь станции закрываются.

Курсируют составы с интервалом в 7–10 минут. В часы пик (с 7 до 10 утра и с 5 до 8 вечера) время между рейсами сокращается до 5 минут. Ночью работает с 00:30 до 05:30.

Правила пользования метро в Стамбуле

Правила пользования метрополитеном в Стамбуле:

нельзя распивать спиртные напитки и курить;

запрещено перевозить легковоспламеняющиеся вещества;

нельзя перевозить животных, которые несут опасность для других пассажиров (ядовитые змеи, хищники). Исключением являются собаки-поводыри, мелкие домашние животные;

запрещено передвижение на станции и по вагонам на роликах, скейтбордах;

при обнаружении подозрительных объектов (сумки, посылки), падение на рельсы пассажиров, нужно немедленно обратиться к работникам метрополитена;

в случае возгорания нужно воспользоваться специальными средствами тушения огня;

перевозка крупногабаритных вещей весом более 30 кг и размерами, превышающими 120 х 50 х 60 см, разрешена за дополнительную плату в любое время, кроме часов пик;

перевозка складных велосипедов разрешена в любое время без доплаты, нескладных — только в последних вагонах, в любое время, кроме часа пик, без дополнительных доплат.

ВАЖНО! Забытые вещи можно забрать в бюро находок, которые расположены на некоторых станция — Zeytinburnu (М1, М3), Gayrettepe (М2, М6), Bostancı (М4), Carsi (5).

Оплата проезда в метро

Оплатить проезд в метро Стамбула можно двумя способами:

электронными одноразовыми билетами;

транспортной картой İstanbulkart, которая действует в других видах общественного транспорта.

Бесплатный проезд предоставляется детям до 6 лет.

Одноразовые билеты стоят от 7 до 40 турецких лир (от 60 до 340 рублей) в зависимости от количества поездок (есть для 1, 2, 3, 5 и 10). Приобрести их можно на станциях в специальных терминалах Biletmatik.

ВАЖНО! Если вам нужно пересаживаться с одной линии метрополитена на другую, то придется заново оплачивать проезд.

Для большинства туристов удобнее покупать İstanbulkart, тогда стоимость проезда будет составлять 3,5 турецких лир (30 рублей), при пересадке в рамках двух часов — еще дешевле. Стоимость İstanbulkart составляет 6 турецких лир (50 рублей), а с чехлом — 7 турецких лир (60 рублей). Кроме того, 4 турецкие лиры (34 рубля) нужно сразу положить на счет, поэтому с вами при покупке должно быть как минимум 10 турецких лир (84 рубля).

Купить İstanbulkart можно в киосках на конечных станциях метро, в уличных лавках, где пополняют мобильный счет. Класть деньги на İstanbulkart придется самостоятельно, делать это стоит в терминалах в метрополитене.

Туристы зачастую выбирают так называемую Istanbul Welcome Card. Срок действия карты составляет от 5 до 7 дней, входит 10–20 поездок на общественном транспорте, посещение экскурсий, достопримечательностей Стамбула. Стоимость Istanbul Welcome Card — от 380 турецких лир (3200 рублей) до 735 турецких лир (6200 рублей) в зависимости от выбранного тарифа. Карту можно пополнять.

ВАЖНО! Если вы будете ехать после полуночи на метро, то стоимость билета в два раза выше, чем днем.

Ограничения в связи с COVID-19

Стремительное распространение коронавирусной инфекции в Турции побудило местные власти к введению ряда ограничений для пассажиров при пользовании общественным транспортом, в том числе метро в Стамбуле и Анкаре. В 2022 г. водителей и пассажиров обязали носить маски, транспортные средства работали только с 50%-ной загрузкой. В метро были размещены дезинфицирующие средства, на некоторых станциях установлены температурные сканеры.

Уже в 2022 г. для того, чтобы контролировать перемещения пассажиров (как местных, так иностранцев), Министерство здравоохранения Турции ввело так называемый HES-код. Показывать этот код нужно перед входом в большинство ресторанов, кафе, общественный транспорт и т. п. Получить его можно в приложении Hayat Eve Sığar или на веб-портале e-Devlet. Российским туристам выдают его после заполнения электронной формы на сайте Министерства здравоохранения Турции перед посадкой на самолет. Далее этот HES-код следует привязать к IstanbulKart.

Можно ли добраться до аэропорта Стамбула на метро

На сегодняшний день добраться до Нового аэропорта Стамбула (принимает большинство рейсов) на метро невозможно. В 2022 г. местные власти планируют запустить новую линию метрополитена М11 с двумя ответвлениями, одно из которых соединит аэровокзал со станцией Gayrettepe, где можно осуществить пересадку на зеленую ветку М2, второе — будет идти до Halkalı, около которой расположен одноименный автовокзал.

Сегодня только одна ветка М1А ведет к бывшему международному аэровокзалу Стамбула имени Ататюрка (не принимает рейсов).

Ежегодно услугами метро пользуются от 250 до 500 млн пассажиров. На сегодняшний день ведется строительство новых станций, планируется открытие новых линий.

Метро Стамбула

23 июня 2022 – последняя актуализация статьи

Новые правила въезда с 1 июня 2022 года
Читайте Коронавирус (COVID-19) в Турции — правила и штрафы для туристов

Как пользоваться метро в Стамбуле? Удобно ли оно для туристов? Сколько стоит проезд после последнего повышения цен? Какую карточку лучше купить для оплаты проезда, где покупать, как пополнять? Читайте ответы в этой статье, а также смотрите схему линий и станций.

Внимание! Карта Istanbulkart и HES-код

По состоянию на июнь 2022 года для проезда в метро Стамбула нужно, чтобы транспортная карта Istanbulkart была привязана к HES-коду.

HES-код туристам выдаётся автоматически при заполнении въездной формы register.health.gov.tr

Чтобы привязать карту Istanbulkart к этому HES-коду, нужно заполнить форму по адресу kisisellestirme.istanbulkart.istanbul/

В этой форме нужно переключиться на английский (кнопка EN сверху), потом поставить галочку над полями. Эта галочка означает, что Вы иностранец и хотите вводить в форму номер загранпаспорта. Далее заполняете форму.

Ещё один вариант сделать привязку Istanbulkart к HES-коду – это попросить сделать это сотрудника в кассе метро. Туристы пишут нам, что им так делали привязку. Но этот способ без гарантий – могут отказать.

Повышение цен на проезд в 2022 году

В январе 2022 года было запланировано очередное повышение цен на проезд в метро и вообще во всём общественном транспорте Стамбула. Однако, в связи со сложной ситуацией с коронавирусом повышение цен было отложено по указу главы IMM Экрема Имамоглу. И это к лучшему!

Правила covid-безопасности в метро Стамбула

По состоянию на октябрь 2022 года в стамбульском метро обязательны ношение масок и соблюдение дистанции 1,5 метра. На некоторых сиденьях есть таблички с просьбой не занимать. Подробности о правилах и штрафах читайте в статье по ссылке выше. Также немного изменилось расписание, о чём поговорим чуть ниже.

Соблюдают ли стамбульцы эти правила? Некоторые соблюдают, некоторые нет. На входе охрана и полиция обычно просит одеть маску. Но уже после входа некоторые люди снимают маски. Полиция пока по поездам не ходит, людей не штрафует.

В российских СМИ была информация, что транспорте в Турции теперь нельзя ездить стоя. Это не совсем так. Нельзя ездить стоя в тех видах транспорта, где невозможно соблюдать дистанцию, например в долмушах (маршрутках). В метро можно ездить стоя.

Общее описание

Метро Стамбула (Metro İstanbul) — это система рельсового транспорта в столице Турции. Система состоит из 6 веток подземного метро, одной ветки наземного поезда Мармарай (Marmaray), 3 веток трамвая, ветки винтажного трамвая, 3 веток фуникулёра.

Также в состав системы метро входят две линии канатной дороги (по-турецки «Teleferik») TF1 и TF2. Как транспорт они бесполезны, но виды открываются замечательные.

Первая важная особенность. При пересадках нужно оплачивать проезд заново, но к счастью по льготному тарифу.

Вторая важная особенность. Проезд на разных ветках оплачивается по разным тарифам, о чём поговорим подробно чуть ниже в этой статье.

Схема

Схему метро смотрите ниже, кликните на схему для увеличения.

Если названия станций будет плохо видно, то пользуйтесь приближением: Ctrl+колёсико мыши на персональных компьютерах или жест двумя пальцами на планшетах и смартфонах.

Удобно ли стамбульское метро для туристов?

Вполне удобно. В метро Стамбула почти всегда свободно, и даже в часы-пик не бывает переполненных вагонов. С точки зрения цены передвижения, метро значительно дешевле такси. О тарифах на такси читайте подробно в нашей статье «Такси в Турции».

Почти все подземные станции оборудованы эскалаторами и лифтами. На всех станциях есть информационные табло, где можно посмотреть время прибытия следующего поезда.

Чтобы получить краткое визуальное представление о станциях и вагонах, смотрите небольшую галерею фото ниже. Кликайте на фото для увеличения.

Как покупать и пополнять билет

Существуют разовые билеты и транспортная карта İstanbulkart. Цена проезда отличается. Далее цены мы будем приводить в турецких лирах, текущий курс смотрите в нашей статье «Какие деньги в Турции».

Разовые билеты мы рассматривать не будем, так как в них нет никакого смысла. Даже если нужно один раз доехать из аэропорта Сабиха до Нового аэропорта, то İstanbulkart покупать выгоднее. Сложно вообразить себе случай, когда разовый билет был бы выгоден. Цена разового билета на 1 поездку — 7 турецких лир.

Выгодно купить транспортную карту İstanbulkart. Это карта с электронным кошельком, аналогичная московской «Тройке» или питерскому «Подорожнику». Цена карты — 6 турецких лир. Но по факту нужно заплатить 10 лир, и получите карту с 4 лирами на счёте.

Около входов на станции и на остановках есть автоматы по продаже и пополнению карт. Есть жёлтые и синие автоматы. Синие автоматы принимают кредитные карты и банкноты 200 турецких лир, а также дают сдачу. Но для туриста лучше пользоваться жёлтыми автоматами, у них меню проще.

Нужно в этом автомате выбрать нижнюю опцию, там где написано «İstanbulkart – 6.00 TL». Далее вставить в автомат 10 лир и получите карту. Смотрите фото выше, кликните на фото для увеличения.

Пополнять карту ещё проще. Нужно положить карту на окошко, смотрите фото как это делать. Подождите несколько секунд, пока автомат опознает карту. Далее вставляете купюру в автомат, и баланс пополнится. В этом случае даже опции в меню выбирать не нужно, автомат сам понимает, что нужно пополнение карты. Автомат покажет текущий баланс, смотрите фото.

Проезд на большинстве веток метро, трамвая и в автобусах по карте İstanbulkart стоит сейчас 3,5 лиры. В феврале 2022 года было очень большое повышение цен, раньше проезд стоил 2,65 лиры. Трансфер с ветки на ветку стоит 2,5 лиры (раньше было 1,85 лиры).

Дети до 6 лет едут бесплатно, билет не нужен.

Часто туристы задают вопрос: можно ли ездить по одной карте нескольким пассажирам или нужно покупать карту каждому?

Ответ: нельзя. Всегда было можно, но сейчас нельзя. Сейчас (июнь 2022 года) карты привязаны к HES-кодам и пользоваться чужой картой категорически запрещено.

На большинстве веток метро, трамвая и в автобусах оплачивать проезд очень просто. Нужно прислонить карту İstanbulkart к валидатору, и система спишет с карты 3,5 лиры. На выходе прислонять карту не нужно. Однако есть исключения, о которых поговорим подробно!

Цены на линии Marmaray

Marmaray — это ветка наземного метро, которая имеет один подземный участок в тоннеле под проливом Босфор. Это важная ветка метро, которая соединяет европейскую и азиатскую части Стамбула.

На ветке Marmaray цена проезда зависит от количества станцией. До 7 станций — 3,5 лиры, дальше дороже. Максимальная цена — 7,75 лир.

На входе к поездам нужно приложить к турникету карту İstanbulkart. Система спишет с карты теоретически максимальную сумму, которую сможете потратить. На крайних станциях это будет 7,75 лир, на центральных станциях меньше. То есть, система по-умолчанию подразумевает, что Вы проедете максимальное количество станций.

Важный момент! На выходе не нужно прислонять карту к турникету. Выход со станций Marmaray свободный. Нужно найти после турникетов специальный автомат. Как он выглядит, смотрите на фото справа, кликните на фото для увеличения.

Нужно прислонить к этому автомату карту, и автомат вернёт на счёт разницу между максимальной и фактической ценой проезда. Выглядит это так.

Если забыли вернуть деньги, это Ваши проблемы, оплатите проезд дороже. На то оно и рассчитано, чтобы получать дополнительную прибыль с тех пассажиров, кто забыл или не знал. Тоннель под Босфором для поездов Marmaray и вся ветка стоила 2,5 миллиарда долларов, деньги нужно «отбивать».

Если пересаживаетесь на Marmaray с другой ветки метро, с трамвая или автобуса. Тогда проезд на Marmaray будет стоить ровно 3,5 лиры, не зависит от количества пройдённых станций. Возврат денег в этом случае делать не нужно.

Фуникулёры, паромы и винтажный трамвай

Проезд на трамваях, винтажном трамвае и фуникулёрах стоит так же — 3,5 лиры. Оплачивается при помощи İstanbulkart. На некоторых паромах поездка может стоить дороже.

Правила провоза багажа

В метро Стамбула можно провозить багаж бесплатно. Но согласно правилам, вес багажа не должен превышать 30 килограммов, а габариты не должны превышать 120х50х60 сантиметров. Инструкция на фото справа, кликните на фото для увеличения.

Контроль безопасности

Контроль сейчас не строгий. На входе крупные сумки, чемоданы или рюкзаки нужно положить на конвейер сканера безопасности. Все пассажиры проходят через рамку металлоискателя.

Внимание! На входе станций полиция проводит выборочный контроль документов. Паспорт нужно иметь всегда при себе!

Часы работы

С 6-00 утра до полуночи. Некоторые ветки начинают работу чуть раньше и работают дольше. Точная информация есть на официальном сайте www.metro.istanbul/en/SeferDurumlari/SeferDetaylari

В связи с необходимостью ежедневной дезинфекции станций и подвижного состава во время пандемии коронавируса, временно метро не работает в ночное время. Следующий блок информации временно не актуален.

В выходные и праздничные дни метро работает круглосуточно. Расписание праздников смотрите в нашей статье «Национальные праздники в Турции».

Важные особенности

— Поезда в метро бывают длинные (в полную платформу, обычно 8 вагонов), а бывают короткие (в половину платформы, обычно 4 вагона). Бывают неприятные случаи, когда Вы встали в конце платформы, а поезд приехал короткий. Тогда или нужно бежать в начало платформы, или ждать следующего. Старайтесь встать в начало платформы, так точно сядете на поезд. На некоторых линиях на табло показывают, какой поезд приедет, смотрите фото;

— На табло показывается время прибытия поездов. Сокращение «dk» означает «минут»;

— Случаи карманных краж в стамбульском метро редки. Однако всё равно не забывайте о правилах безопасности. Читайте нашу статью «Что нельзя делать в Турции»;

— Чтобы попасть на трамвай и фуникулёр, нужно пройти через турникет. В автобусах и винтажном трамвае нужно прислонить карту к валидатору в салоне;

— Курение и распитие в метро категорически запрещено. Читайте наши обзоры «Алкоголь в Турции» и «Курение в Турции»;

— Существуют карты Akbil с очень хорошими тарифами. Однако эти карты более не продаются;

— Будьте внимательны на ветке M1. Эта ветка с разветвлением. Внимательно смотрите на табло, куда именно едет поезд — по M1a до аэропорта им. Ататюрка или по M1b;

— Интересный момент, что сейчас метро не доходит ни до одного из аэропортов Стамбула. До Нового аэропорта метро ещё не построили, не успели. До аэропорта Сабиха также ещё не достроили. Напомним, что аэропорт им. Ататюрка сейчас закрыт для пассажирских рейсов.

Быстрых и комфортных поездок на метро Стамбула, и читайте наши интересные статьи о Турции и Стамбуле (список статей ниже).

Метро Стамбула 2022 — карта, стоимость и фото

Метро Стамбула насчитывает 8 линий + тоннель Мармарай (метро под проливом Босфор). В метро работают туалеты и молебные комнаты.

Официальный сайт: metro.istanbul (доступен на английском языке).

График работы метро: с 6:00 до 00:00. Подробное расписание движения поездов можно узнать на этой странице.

Час пик: с 07:00 до 10:00 и с 16:00 до 20:00

Карта метро Стамбула

Карта метро

Общая схема транспорта

Линия М1 (красная ветка)

Линия М1 состоит из двух линий: М1А (Yenikapi ⇆ Atatürk Airport) и М1В (Yenikapi ⇆ Kirazli). Стык линий на станции Otogar.

Часы работы: 06:00-00:00
Интервал движения поездов в час-пик: 4-6 минут.

Чем полезна линия М1 для туриста

Atatürk Havalimanı (аэропорт Ататюрка) — станция метро находится прямо в здании аэропорта.

Станция утратила свою актуальность, так как с 2019 года самолеты прилетают в Новый аэропорт Стамбула или в аэропорт имени Сабихи Гёкчен.

Otogar (автовокзал) — на вокзале находятся автобусы, которые едут в Каппадокию. Также от этого вокзала можно уехать за пределы Турции.

До исторического центра Стамбула (район Султанахмет) можно добраться на трамвае T-1 от станции метро Zeytinburnu (Зейтинбурну).

Aksaray (Аксарай) — полезна для осмотра достопримечательности района Лалели:

акведук Валента (Bozdoğan Kemeri)
церковь Св. Полиевкта (Aya Poliektos kilisesi)
мечеть Шехзаде (Şehzade Camii)
парк Юзунджийыл

Yenikapı (Еникапы) — пересадка на зелёную ветку М2 и причал Еникапы. От причала можно добраться до азиатской части Стамбула (районы Кадыкёй и Бостанджи) и до района Бакыркёй в европейской части. Также от причала можно доплыть до провинций Гемлик и Ялова, в города Измир и Бурса.

В торговом центре Forum Istanbul рядом со станцией Kocatepe (Коджатепе) расположен океанариум Sea Life Istanbul и парк аттракционов для детей.

Метро в Стамбуле зимой

️ Шоппинг

В 5 минутах ходьбы от станции Kocatepe (Коджатепе) находятся ТЦ Forum Istanbul, IKEA, Decathlon.

В10-15 минутах от станции Merter (Мертер) находятся магазины с большим выбором вечерних платьев и джинсовой одежды.

Рядом с метро Bayrampaşa (Байрампаша) построен ТЦ Axis (масс-маркет).

Ответвление М1B от Kirazlı до Esenler не представляет интереса для туристов.

Пересадки на другой транспорт

М1А

на станции Yenikapı — пересадка на зелёную ветку M2 и на линию Marmaray
на станциях Ataköy-Şirinevler, Bahçelievler, Zeytinburnu и Merter — остановки метробуса (BRT)
на станциях Aksaray и Zeytinburnu можно пересесть на трамвайную линию T1 (Bağcılar ↔ Kabataş)

М1В

на станциях Aksaray (Аксарай) и Bagcilar Meydan (Багджилар) — пересадка на трамвайную линию Т-1 (на карте — синяя линия)
на станции Kirazli (Киразлы) можно пересесть на голубую линию метро M3

Линия М2 (зелёная ветка)

Часы работы: 06:00-00:00
Интервал движения поездов: 4 минуты

Чем полезна линия М2 для туристов

Taksim (Таксим) — одна из самых востребованных у туристов станций. На этой станции можно начать осмотр достопримечательностей микрорайона:

площадь Таксим
улица Истикляль с множеством ресторанчиков, магазинов и своими небольшими достопримечательностями
от улицы Истикляль можно дойти до Галатской Башни

Между площадью Таксим и Новым аэропортом Стамбула курсируют автобусы Havaist

Şişhane (Шишане) — станция рядом с улицей Истикляль и в 5 минутах от Галатской Башни.

Станция 4.Levent (Дордунджу Левент) — небоскрёб Сапфир со смотровой площадкой. Не путать с со станцией Levent (без цифры).

️ Шоппинг

Taksim (Таксим) — на улице Истикляль множество магазинов одежды, обуви, нижнего белья и турецких сладостей.

Рядом со станцией метро Osmanbey (Османбей) находятся улицы с магазинами. В 7 минутах ходьбы расположен ТЦ City’s Nişantaşı. Рядом находится улица Абди Ипекчи с брендовыми бутиками.

Недалеко от станции Şişli (Шишли) построен крупный ТЦ Istanbul Cevahir (Джевахир) с большим гипермаркетом Мигрос на первом этаже.

В 10 минутах от станции Gayrettepe (Гайреттепе) находится ТЦ Зорлу Центр с брендовыми бутиками и масс-маркетом.

Вход на станцию Шишане (Şişhane) на линии М2

Пересадки на другой транспорт

на Yenikapı (Еникапы) — пересадка на красную ветку M1 в сторону аэропорта Ататюрка и на линию Marmaray
на станции Vezneciler-İstanbul Ü (Везнеджилер) можно пересесть на трамвай Т-1 (на карте синяя линия), который едет в историческую часть Стамбула в район Султанахмет (Sultanahmet)
на Şişhane (Шишхане) можно пересесть на трамвайную линию T-2 и историческую туннельную линию F2 Karakoy ⇆ Beyoglu
на станции Taksim (Таксим) — пересадка на фуникулёр F1 Kabatas и на трамвайную линию T-2
на Şişli (Шишли) и Gayrettepe (Гайреттепе) можно пересесть на метробус
на Levent (не путать с 4.Levent) — пересадка на линию метро М6 (на карте — светло-коричневая линия).

Линия M3 (голубая ветка)

Голубая ветка метро идет в спальные районы Стамбула. Не представляет интереса для туристов.

Часы работы: 06:00-00:00
Интервал движения поездов: 3 минуты

На станции Kirazli (Киразлы) можно пересесть на красную линию метро M1B.

Линия M4 (розовая ветка)

Ветка М4 (на карте — розового цвета) находится на азиатском берегу Стамбула. Ветка соединяет пристань Kadıköy (Кадыкёй) и спальные районы города.

В ближайшем будущем по этой ветке можно будет добраться до аэропорта Сабиха Гёкчен.

Часы работы: 06:00-00:00
Интервал движения поездов в час-пик: 4 минуты

Почему линия М4 полезна для туристов

Станция Kadıköy (Кадыкёй) находится рядом с причалом Kadıköy. На причале можно пересесть на морской автобус до Каракёй (Karaköy), Бешикташ (Beşiktaş) и Эминёню (Eminönü).

От Кадыкёй отходят паромы до Принцевых островов. Также на морском автобусе от причала Kadıköy можно добраться до аэропорта Сабиха Гёкчен.

Недалеко от станции Kadıköy находится длинная набережная, где по вечерам собираются компании и парочки. Рядом с набережной находятся небольшие парки: Кадыкёй и парк Мода.

В 5-10 минутах от станции Göztepe (Гёзтепе) находится Музей игрушек (Oyuncak müzesi).

️ В 10 минутах от станции Ünalan (Уналан) расположен ТЦ Акасья (Akasya Acıbadem).

Вход на станцию Кадыкёй на линии М4

Пересадки на другой транспорт

на станции Kadıköy (Кадыкёй) можно пересесть на трамвай T3 (Kadıköy ⇆ Moda). На этой же станции можно пересесть на морские автобусы пристани Кадыкёй (Kadıköy)
на станции Ayrılık Çeşmesi (Айрилик Чешмеси) — пересадка на Мармарай (метро под проливом Босфор)
на метробус (BRT) пересесть можно на станции Ünalan (Уналан)
можно добраться до ж/д вокзала Пендик, используя городский автобусы от станции метро Pendik (Пендик)

Линия M5 (фиолетовая ветка)

Часы работы: 06:00-00:00
Интервал движения поездов в час-пик: 4-5 минут

Почему линия М5 полезна для туристов

В 10 минутах ходьбы от станции Üsküdar (Ускюдар) находится порт Ускудар.
В 20 минутах от станции Kısıklı (Кысыклы) расположена смотровая площадка Чамлыджа (холм Чамлыджа).
Рядом с метро Yamanevler (Яманэвлер) находится ТЦ Джанпарк. Недалеко от станции Bağlarbaşı построен ТЦ Капитоль.

Пересадки на другой транспорт

станция Üsküdar (Ускюдар) — пересадка на Мармарай (метро под проливом Босфор) и водный транспорт пирса Ускюдар
Altunizade — пересадка на метробус (BRT)

Линия M6 (светло-коричневая ветка)

Маленькая ветка метро из четырех станций. На эту ветку можно попасть, пересев с зелёной линии М2 на станции Levent (Левент).

Часы работы: 06:00-00:00
Интервал движения поездов в час-пик: 5 минут

Чем полезна линия М6 для туриста

В 8 минутах от станции Boğaziçi Ü.-Hisarüstü (Хисарустю-Боазичи) расположен парк Doğatepe Parkı с видом на пролив Босфор и мост Султана Мехмеда Фатиха.

Рядом с парком находится Румельская крепость.

️ Шоппинг

Рядом со станцией Levent (Левент) находится стразу 3 торговых центра:

ТЦ Каньон (Kanyon Shopping Mall)
ТЦ Оздилек Парк Стамбул (ÖzdilekPark İstanbul)
ТЦ Метросити (MetroCity)

Недалеко от станции Nispetiye (Ниспетие) расположен крупный ТЦ Акмеркез.

Новая линия М7 (светло-розовая)

Часы работы: 06:00-00:00
Интервал движения поездов: 6 минут (в час-пик)

Линия М7 в Стамбуле

Пересадки на другой транспорт

Mecidiyeköy — переход на линию M2 и метробасы
Mahmutbey — переход на ветку метро M3
Karadeniz Mahallesi — пересадка на трамвай T-4
Alibeyköy — пересадка на трамвай Т-5
Kağıthane — переход на линию М11 (до Нового аэропорта) после завершения строительства

Новая линия М9 (жёлтая ветка)

Часы работы: 06:00-00:00
Интервал движения поездов: 10 минут

Линия М9 в Стамбуле

Линия M11 до Нового аэропорта Стамбула (строится)

В конце сентября 2022 года начались испытания линии. Пассажирские перевозки запланированы в 2022 года (точных дат пока нет).

Линия М11 связывает Новый аэропорт Стамбула (İstanbul Havalimanı) и центр города. На станции Gayrettepe (Гайреттепе) с новой ветки можно перейти на зелёную ветку линии M2.

Линия Мармарай (под проливом Босфор)

Линия Мармарай объединяет европейскую и азиатскую части Стамбула. Мармарай считается отдельной структурой, но объедена с метро Стамбула некоторыми станциями.

Часы работы: 06:00-00:00 / полное расписание доступно на официальном сайте

подземная часть — c 05:50
наземная часть — с 6:00
последний поезд от Gebze (Гебзе) — в 22:15; от Halkali (Халкалы) — в 21:56

Интервал движения поездов: 8-15 минут

Пересадки на метро:

на станции Ayrılık Çeşmesi (Айрилик Чешмеси) — пересадка на розовую ветку М4
на станции Yenikapı (Йеникапы) — пересадка на красную ветку М1 и зеленую ветку М2
на станции Üsküdar (Юськюдар) — пересадка на фиолетовую ветку М5

Оплата проезда в метро Стамбула

Оплатить проезд в метро можно с помощью электронных одноразовых билетов или проездных карт Istanbulkart.

Выгодно оплачивать проезд в стамбульском метрополитене именно по Истанбулкарт. Проезд по карте стоит 3,5 лиры, одна поездка без проездного 7 лир. Читайте подробнее о проездном в нашей статье Istanbulkart — транспортная карта Стамбула

Этой же картой можно расплачиваться в автобусах, трамваях, на паромах, линии Мармарай, фуникулерах и в метробусах.

Цена проезда в метро по электронным одноразовым билетам:

билет на 1 поездку — 7 лир
на 2 поездки — 11 лир
на 3 поездки — 15 лир
на 5 поездок — 23 лир
на 10 поездок — 40 лир

Обратите внимание, что в стамбульском метро переход с одной линии на другую оплачивается отдельно — как самостоятельная поездка со скидкой.

Цена проезда по Истанбул карт снижается, если вы делаете пересадку с одного вида транспорта на другой в течение двух часов.

первая пересадка — 2,5 лиры
вторая пересадка — 1,9 лиры
третья-пятая пересадка — 1,2 лиры

Внешний вид карты Истанбулкарт (Istanbulkart)

На поездах Мармарай цена проезда устанавливается в зависимости от расстояния. Стоимость проезда на Мармарай по Istanbulkart:

1-7 станции — 3,5 лиры
8-14 станций — 4,5 лиры
15-21 станция — 5,2 лиры
22-28 станций — 6 лир
29-35 станций — 7 лир
36-43 станции — 7,75 лир

При проходе через турникет на балансе Истамбул карт блокируется сумма по максимальному тарифу (7,75 лир). Если вы проехали меньше, чем предусмотрено максимальным тарифом, то на станции выхода приложите карту к специальному терминалу — и сдача вернется на баланс карты.

По этой же причине, если на балансе карты сумма меньше 7,75 лир, вы не можете пройти турникеты в Мармарай.

Терминал перерасчёта/возврата заблокированных в начале пути средств

Если вы пересаживаетесь (в течение 2 часов) с другого транспорта, то независимо от расстояния действует сниженный тариф — 3,5 лиры. При этом не нужно производить возврат в специальном терминале.

Купить проездные билеты и карту можно в терминалах (билетматиках) на всех остановках и станциях. Билетматики установлены во всех аэропортах и вокзалах.

Билетматики Istanbulkart в Новом аэропорту Стамбула